載人深潛器蛟龍?zhí)栕鳂I(yè)母船向陽紅09號(hào)

8月底,，向陽紅01號(hào)船載著我國海洋科技精銳之師再次向大洋“深藍(lán)”挺進(jìn)，這次中國環(huán)球海洋綜合科學(xué)考察將歷時(shí)260天,，航程約6.5萬公里,，相當(dāng)于繞地球1.5圈。本航次的6航段中,，科考隊(duì)除了第四航段在南極半島周邊開展海洋環(huán)境綜合調(diào)查之外,，其余航段均是深入大洋底部開展資源和環(huán)境調(diào)查，這無疑將進(jìn)一步增加對(duì)人類大洋的認(rèn)知,，并為開發(fā)利用大洋資源奠定更堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),。

曾幾何時(shí)，對(duì)中國這個(gè)傳統(tǒng)大陸國家來說,，海洋的驚濤駭浪意味著兇險(xiǎn)畏途,，而“天涯海角”不僅是足跡的邊界，甚至在很大程度上也是思維的盡頭,。然而,，在邁向近現(xiàn)代社會(huì)的進(jìn)程中，中國人不僅深刻認(rèn)識(shí)到,，海洋實(shí)際上連接起東方和西方,，溝通了中國和世界，也蘊(yùn)含著寶貴的資源和無盡的自然密碼,；深刻認(rèn)識(shí)到,，對(duì)世界文明史發(fā)展作出了卓越貢獻(xiàn)的中華民族，有理由為認(rèn)識(shí)和開發(fā)海洋,，造福全人類作出更大貢獻(xiàn),。為此，中國致力于全方位提高對(duì)海洋的認(rèn)知和開發(fā)能力,，黨的十八大會(huì)議鮮明地提出了“建設(shè)海洋強(qiáng)國”目標(biāo),。經(jīng)過5年的努力奮斗，中國以大力發(fā)展海洋科技為突破口,，在海洋資源開發(fā),、海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展,、海洋生態(tài)文明建設(shè)等方面取得了舉世矚目的成就。

海洋科技核心突破在于“深度”,，而歷經(jīng)艱辛創(chuàng)造的“中國深度”無疑是近年來中國海洋科技最輝煌的一筆,，為唱響深海“三部曲”即“深海進(jìn)入”“深海探測”和“深海開發(fā)”創(chuàng)造了前提條件,。

載人深潛器蛟龍?zhí)柺菍?shí)現(xiàn)上述“三部曲”的主要“利器”,。早在 2002年，科技部將深海載人潛水器研制列為國家高技術(shù)研究發(fā)展計(jì)劃重大專項(xiàng),，啟動(dòng)了蛟龍?zhí)栞d人深潛器的自行設(shè)計(jì),、自主集成研制工作，包括中科院,、中船重工702所等100多家科研部門和企業(yè)參與其中,，歷經(jīng)數(shù)年努力，蛟龍?zhí)柦K于鑄造成功,，并迎來了正式入水挑戰(zhàn)深海的時(shí)刻,。從2009年至2012年間，它接連成功進(jìn)行了1000米級(jí),、3000米級(jí),、5000米級(jí)和7000米級(jí)海試。2012年7月,，在世界海洋深度之最的馬里亞納海溝,，蛟龍?zhí)栂聺撝?062米,，同時(shí)創(chuàng)下中國載人深潛紀(jì)錄和世界同類作業(yè)型潛水器最大下潛深度紀(jì)錄,。