載人深潛器蛟龍?zhí)栕鳂I(yè)母船向陽紅09號

8月底,，向陽紅01號船載著我國海洋科技精銳之師再次向大洋“深藍”挺進,，這次中國環(huán)球海洋綜合科學考察將歷時260天,，航程約6.5萬公里，相當于繞地球1.5圈,。本航次的6航段中，科考隊除了第四航段在南極半島周邊開展海洋環(huán)境綜合調(diào)查之外,，其余航段均是深入大洋底部開展資源和環(huán)境調(diào)查,，這無疑將進一步增加對人類大洋的認知，并為開發(fā)利用大洋資源奠定更堅實的基礎,。

曾幾何時,，對中國這個傳統(tǒng)大陸國家來說，海洋的驚濤駭浪意味著兇險畏途,，而“天涯海角”不僅是足跡的邊界,，甚至在很大程度上也是思維的盡頭。然而,，在邁向近現(xiàn)代社會的進程中,，中國人不僅深刻認識到，海洋實際上連接起東方和西方,，溝通了中國和世界，也蘊含著寶貴的資源和無盡的自然密碼,；深刻認識到,，對世界文明史發(fā)展作出了卓越貢獻的中華民族，有理由為認識和開發(fā)海洋,，造福全人類作出更大貢獻,。為此,，中國致力于全方位提高對海洋的認知和開發(fā)能力，黨的十八大會議鮮明地提出了“建設海洋強國”目標,。經(jīng)過5年的努力奮斗,，中國以大力發(fā)展海洋科技為突破口，在海洋資源開發(fā),、海洋經(jīng)濟發(fā)展,、海洋生態(tài)文明建設等方面取得了舉世矚目的成就。

海洋科技核心突破在于“深度”,，而歷經(jīng)艱辛創(chuàng)造的“中國深度”無疑是近年來中國海洋科技最輝煌的一筆,，為唱響深海“三部曲”即“深海進入”“深海探測”和“深海開發(fā)”創(chuàng)造了前提條件,。

載人深潛器蛟龍?zhí)柺菍崿F(xiàn)上述“三部曲”的主要“利器”,。早在 2002年，科技部將深海載人潛水器研制列為國家高技術研究發(fā)展計劃重大專項,，啟動了蛟龍?zhí)栞d人深潛器的自行設計,、自主集成研制工作，包括中科院,、中船重工702所等100多家科研部門和企業(yè)參與其中,，歷經(jīng)數(shù)年努力，蛟龍?zhí)柦K于鑄造成功,，并迎來了正式入水挑戰(zhàn)深海的時刻,。從2009年至2012年間，它接連成功進行了1000米級,、3000米級,、5000米級和7000米級海試。2012年7月,，在世界海洋深度之最的馬里亞納海溝,，蛟龍?zhí)栂聺撝?062米，同時創(chuàng)下中國載人深潛紀錄和世界同類作業(yè)型潛水器最大下潛深度紀錄,。

之后幾年間,，蛟龍?zhí)柸牒５闹攸c轉(zhuǎn)向科考應用，開始了試驗應用航次深潛之旅,。2013年6月,，蛟龍?zhí)枂⒊谈澳虾＃谀抢锿瓿?0次下潛,，繼續(xù)驗證定位系統(tǒng)的性能,，并完成了截至當時最長距離的海底巡航。2014年底和2015年初,，蛟龍?zhí)栐谟《妊髨?zhí)行多金屬硫化物資源科考任務,。2016年4月和5月,，蛟龍?zhí)栐谔窖缶S嘉海山和雅浦海溝進行科學應用下潛。2017年3月蛟龍?zhí)栐谖鞅庇《妊筮M行熱液區(qū)科考,，發(fā)現(xiàn)了熱液噴口并獲取了硫化物樣品,，繼續(xù)展現(xiàn)出優(yōu)秀的深海科考能力,。

蛟龍?zhí)柕於酥袊d人深潛的基石,，由此有望誕生蔚為大觀的蛟龍“家族”。還在蛟龍?zhí)栄兄坪秃Ｔ嚲o鑼密鼓進行之時,，我國另一項“863”重點項目4500米載人潛水器于2009年正式立項,。其目標是打造擁有自主知識產(chǎn)權、國產(chǎn)化率達到85%以上的載人潛器,，在鈦合金載人艙球殼和充油鋰電池研制等一系列關鍵技術上實現(xiàn)完全突破,，提升我國在4500米水深的綜合探查和作業(yè)能力。今年7月,，4500米載人潛水器完成所內(nèi)研制,，并確定了海試方案，準備接受大洋的實戰(zhàn)考驗,。中國海洋科技最具有震撼力的信息莫過于是研發(fā)1.1萬米載人潛器,，根據(jù)蛟龍?zhí)栄兄茊挝恢袊爸毓ぜ瘓F公司今年1月底發(fā)布的信息，中國1.1萬米深載人潛水器研制工作已全面展開,，計劃于年內(nèi)完成總裝聯(lián)調(diào),。這意味著，中國正穩(wěn)步接近大洋馬里亞納海溝最深處,，實現(xiàn)載人“全海深”科考,。

中國海翼號水下滑翔機是深海中機動的科考“精靈”，它可探測海水流體中溫度,、鹽度,、濁度、含氧量,、海流強度和運動方向等,，并可把數(shù)據(jù)實時傳輸回來。2017年3月,，海翼號水下滑翔機在馬里亞納海溝挑戰(zhàn)者深淵,，完成大深度下潛觀測任務并安全回收，最大下潛深度達到6329米,，刷新了水下滑翔機最大下潛深度的世界紀錄,。

正如太空探索需要空間站一樣，大洋科考也迫切需要長期在深海中駐留的“水下空間站”。2013年,，我國歷時10年攻關，終于研制成功首個實驗型深海移動工作站,，該工作站為35噸級,，可載6人，在海底工作12到18小時,。根據(jù)《全國海洋經(jīng)濟發(fā)展“十三五”規(guī)劃》,，中國將致力于推進實現(xiàn)深海實驗平臺建造關鍵技術突破，建造深海移動式和坐底式實驗平臺,。

黃海之濱的青島即墨市,，有明代知名的海防要津鰲山衛(wèi)，坐落在這里的國家深?；厥抢^俄羅斯,、美國、法國和日本之后,，世界上第五個深海技術支撐基地,。包括蛟龍?zhí)栞d人深潛器及其支持母船在內(nèi)的中國深潛利器聚集在這里，它們將在大洋深藍繼續(xù)寫下中國傳奇,。