北汽集團誕生于1958年,，是我國最主要的汽車企業(yè)之一。2016年營業(yè)收入達到4061億元,，銷售汽車285萬輛。2017年1月至7月,，北汽新能源汽車?yán)塾嬩N售3．6萬輛,，在純電動乘用車市場的占有率達到了23％。

2016年北汽新能源成為北京市第一家啟動混合所有制改革的國企,，共吸引22家非國有資本進入,，持股達到37.5%。北汽新能源完成了30億的A輪融資,，渤?；钊幐呖频壬鲜泄境蔀楣蓶|,，融資后北汽新能源估值大約80億,。而2017年伊始，北汽新能源已經(jīng)在1月份啟動了B輪融資,，融資規(guī)模達到80億,，估值將達240億。

2017年北汽新能源還有一個重大動作就是試點員工持股,。北汽新能源將成為北京市第一個進行員工持股試點的國有企業(yè),。根據(jù)官方數(shù)據(jù)，此次國有資本繼續(xù)減持近10%,，成立員工持股公司,，員工持股不超過1%。

北汽新能源在分時租賃領(lǐng)域也在低調(diào)布局,，綠狗,、北京出行、北汽綠行,，三大平臺的規(guī)模,，已經(jīng)占到了北京市場的70%。那么,，北汽能否運用共享汽車彎道超車,，追上發(fā)達國家的汽車產(chǎn)業(yè)呢？

近年來,，隨著共享經(jīng)濟,、智能互聯(lián)和汽車社會的快速發(fā)展，汽車共享的理念漸入人心。據(jù)有關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計,，2016年共享交通在整個出行方式中的占比達13%,，到2020年，這一比例或?qū)⒊^30%,。

共享出行生態(tài)為汽車行業(yè)帶來了巨大的變革機會,。北汽新能源已布局智能駕駛、智能網(wǎng)聯(lián),、智能人性化三大技術(shù)平臺,，著力打造能更好的滿足出行用戶需求的智能座艙。

早在2012年,，北汽新能源,，就開始打造,以政府公務(wù)出行為主的，分時租賃平臺,，綠狗租車,、北京出行和北京綠行。今年5月,，又推出了面向全國的“輕享出行”平臺,。作為北汽新能源第三個產(chǎn)品品牌“輕享出行”的主要功能就是承載北汽新能源、綠色智慧出行的方式和模式,，將為人們提供從“輕出行”到“輕生活”的支撐,，滿足社交、商務(wù),、娛樂,、旅游和物流等方面的需求，并鏈接一切相關(guān)資源,，助推業(yè)務(wù)增值,，開創(chuàng)共享智慧出行新局面。

截至今年6月底,，北汽新能源旗下的出行平臺已覆蓋全國8個城市,，車輛規(guī)模達到1萬輛，會員規(guī)模超過20萬,。到今年年底,，預(yù)計將新增車輛4000~5000輛，達到1.5萬輛的規(guī)模,。