有幾條紅線是可以守住也是必須守住的，車位既然是小區(qū)的配套設施,，就不宜對外銷售,，更不能打包式出售。本就不多的車位,，某些人多占了,，意味著別人就少了。這種單純?yōu)榱顺醋鞯氖圪u方式是在加劇資源緊張的程度,。在這一方面,，溫州的經(jīng)驗值得借鑒，溫州規(guī)定,，當車位數(shù)量少于房子套數(shù)時,，每戶業(yè)主限購一個，有多余車位的每戶限售兩個,。

從長遠看,，平抑車位市場需要在總量上想辦法，在此之前,，整頓市場秩序是當務之急,。種種亂象中權利失衡的現(xiàn)象如影隨形，那么不妨從平權開始,，限制開發(fā)商的權利,，讓業(yè)主和開發(fā)商的地位更均衡。市場能接受價高者得之的市場法則,，但不能接受炒作囤積,，更不能接受單方說了算的游戲規(guī)則,。