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大連理工大學(xué):率先實(shí)現(xiàn)柴油機(jī)與汽油機(jī)的統(tǒng)一

2017-09-19 16:17:50    央廣網(wǎng)  參與評(píng)論()人

致力內(nèi)燃機(jī)事業(yè)的發(fā)展,,爭取早日實(shí)現(xiàn)自主產(chǎn)品國際領(lǐng)先地位,秉承工匠精神,,讓中國內(nèi)燃機(jī)之火燎原五洲,。” 這是田華和他的小伙伴們一直保有的信念。終極發(fā)動(dòng)機(jī)是一種高效清潔的預(yù)混合壓燃發(fā)動(dòng)機(jī),,通過JCCI燃燒方式,,實(shí)現(xiàn)柴油機(jī)與汽油機(jī)的統(tǒng)一,。同時(shí),基于全工況范圍內(nèi)優(yōu)化內(nèi)燃機(jī)性能的思想,,采用多模式控制策略,,使發(fā)動(dòng)機(jī)不同循環(huán)方式靈活切換,實(shí)現(xiàn)二沖程與四沖程模式的統(tǒng)一,。

攻克“難點(diǎn)”,,研發(fā)核心技術(shù)

著火相位的控制一直是發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)的技術(shù)難點(diǎn),經(jīng)過多年的技術(shù)積累與創(chuàng)新,,終極發(fā)動(dòng)機(jī)團(tuán)隊(duì)研發(fā)了一系列新型高性能,、低排放發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù),包括JCCI技術(shù),、多模式運(yùn)行技術(shù)和高擾動(dòng)噴射技術(shù),。

射流控制預(yù)混合壓縮著火(JCCI)技術(shù)是項(xiàng)目的核心技術(shù)之一,它將柴油機(jī)與汽油機(jī)優(yōu)點(diǎn)合二為一,,團(tuán)隊(duì)核心成員,、大連理工大學(xué)博士研究生禮博對(duì)此如數(shù)家珍:與傳統(tǒng)柴油機(jī)相比熱效率提高9%NOx降低90%,,PM排放降低90%,,CO2排放降低15%;與傳統(tǒng)汽油機(jī)相比,,熱效率提高19%,,NOx降低80%CO2排放降低30%,。目前,,該系統(tǒng)已獲得授權(quán)發(fā)明專利8項(xiàng)。在工信部的支持下,,團(tuán)隊(duì)已開發(fā)出了國際上第一臺(tái)柴/汽油機(jī)原理樣機(jī)和預(yù)混合壓燃工程樣機(jī),。

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