乘坐中國航空公司承運的航班日后或不再有“手機關(guān)機”提示,。18日,，中國民航局表示，第五次修訂的《大型飛機公共航空運輸承運人運行合格審定規(guī)則》將于10月起實施,，這次修訂允許航空公司為主體對便攜式電子設備的影響進行評估,，并制定相應的管理和使用政策。專家表示,，樂觀的估計認為,，中國航空公司最快將于年底在航班上對使用手機“松綁”，手機可連接客艙WiFi付費上網(wǎng),。下一步,，如何實現(xiàn)機上WiFi的商業(yè)化是航企需要面對的問題。

　　評估權(quán)力下放

乘坐飛機禁止使用手機最早由美國開始實施,，1991年美國聯(lián)邦通信委員會認為,，手機發(fā)射的無線電波可能會干擾地空通信，因此禁止乘客在飛機飛行期間使用手機,。目前,，我國規(guī)定飛機飛行期間乘客不得使用手機,，情節(jié)嚴重者將會被公安機關(guān)處以警告、罰款,、拘留,，甚至刑事處罰。

18日,，中國民航局飛行標準司副司長朱濤透露,，航空公司可以根據(jù)評估的結(jié)果，來決定在飛機上使用何種便攜式電子設備,，原來政府是禁止的,，現(xiàn)在政府把這個權(quán)力交給航空公司來評估。他表示,，“在不久的將來,，會看到中國的航空公司允許在飛機上使用相應的便攜式電子設備”。IAIO-NARDO納頓航空技術(shù)副總裁兼首席創(chuàng)新官李晨19日告訴《環(huán)球時報》記者,，此舉可以有效地幫助航空企業(yè)制定使用自己的服務標準,，一旦推廣，乘客可以實現(xiàn)更個性化的航空娛樂體驗,。

有媒體報道,，對于民航局發(fā)布的修訂版規(guī)則，多家航空公司表示暫時沒有收到通知,，仍執(zhí)行禁用規(guī)定,。中國民用航空網(wǎng)民航專家安利國19日對《環(huán)球時報》記者表示，開放使用手機是市場倒逼行為,，目前國外航空公司很多都解除了使用手機禁令,。此次放開管制，最樂觀的估計是今年年底就會有些航空公司實施,。

　　商務旅客用腳投票

截至目前,，國際上已經(jīng)有超過40個司法轄區(qū)允許在飛機上使用移動通信服務，一些航空公司還在飛機上提供無線網(wǎng)絡服務：阿聯(lián)酋阿提哈德航空是全世界在整個飛行過程提供機載網(wǎng)絡連接服務的航空公司;德國漢莎航空在國際上率先允許乘客在1萬米高空使用手機;美國聯(lián)邦航空局于2013年10月31日宣布,，美國航空公司在保證安全的前提下,，可以擴大乘客對便攜電子設備的使用范圍，但語音通信除外,。

彭博社稱,，全球范圍內(nèi)，不允許空中旅客使用手機的規(guī)定都在發(fā)生變化,，這與當今技術(shù)進步且用戶偏愛智能手機的便利性有關(guān),。報告顯示,，78%的美國航空公司正提供某種形式的互聯(lián)網(wǎng)絡,。相比之下,，中國航空公司的比例僅為23%。但空中上網(wǎng)服務如今已成為中國旅客選擇航空公司的決定性因素之一,。調(diào)查顯示,，90%的中國人更傾向于乘坐提供此類服務的航空公司。

有觀點認為,，國航,、東航、南航等國有大型航空公司的腳步將會慢于其他航企,，對此安利國表示,，目前很多商務旅客對在航班上使用網(wǎng)絡要求很高，他們一般都是航空公司的高級會員,，如果航空公司解除禁令有先有后,，且間隔時間很長，旅客會用腳投票,，對航空公司來說是一大損失,。

　　空中WiFi，新商機,？

對于目前的智能手機而言,，WiFi是必備品。北京航空航天大學通用航空產(chǎn)業(yè)研究中心主任高遠洋19日告訴《環(huán)球時報》記者,，對于國內(nèi)航空公司來說,，空中WiFi在技術(shù)上已經(jīng)沒有問題了，航空公司需要解決的是手機上網(wǎng)的商業(yè)化問題,。

高遠洋表示,，空中WiFi的成本很高，包括改裝,、運營,、通信資源等多方面成本。一位民航業(yè)內(nèi)人士19日對《環(huán)球時報》記者表示,，目前每架飛機的空中WiFi改裝成本在300萬到500萬元人民幣之間,。因此，國內(nèi)航空公司如果計劃為客機普遍配置空中WiFi,，成本將達數(shù)億元人民幣,。安利國認為，各航空公司大規(guī)模安裝WiFi設備,，會形成批量效應,，成本也會隨之下降。隨著時間的推移,，WiFi使用費也會人人都消費得起,。

彭博社稱,，數(shù)據(jù)顯示，到2020年全球空中電商市場規(guī)模將達17億美元,。高遠洋認為,，航空公司可以利用“手機+WiFi”的方式“開源節(jié)流”。一方面,，可上網(wǎng)的手機一定程度上能替代機上娛樂系統(tǒng),，減少航空公司此方面的成本;另一方面，WiFi本身可以搭載廣告,，為航空公司提供收益,，航空公司也可以提供更完善的在線購物等服務，尋找新的增值點,。

（原標題：“飛機上用手機”醞釀新商戰(zhàn) 解禁已是國際趨勢）