如果說(shuō)在投資者看來(lái),，今年什么最火,，除了人工智能、共享單車(chē)之外,，和汽車(chē)相關(guān)的產(chǎn)業(yè)無(wú)疑是其中之一,。

今年1月份，國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的二手車(chē)電商平臺(tái)優(yōu)信集團(tuán)就宣布完成5億美元的最新一輪融資,；至此,，累計(jì)融資已經(jīng)達(dá)到了10億美元，在整個(gè)行業(yè)遙遙領(lǐng)先,。而在6月份的品牌煥新暨戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)上,，優(yōu)信董事長(zhǎng)兼CEO戴琨也正式宣布，到2020年,，優(yōu)信將在全國(guó)建立2000家門(mén)店,，以打造全新的二手車(chē)消費(fèi)體驗(yàn)。

如今,，三個(gè)多月過(guò)去了,，優(yōu)信布局線下進(jìn)展如何？到底又如何定位,？

據(jù)了解,，優(yōu)信目前已經(jīng)在全國(guó)400多個(gè)城市,，建立了300多家線下門(mén)店。而全新品牌升級(jí)之后的線下體驗(yàn)店,，也已經(jīng)在呼和浩特,、鄭州等地開(kāi)業(yè)；位于上海,、西安等地的新門(mén)店,，也將在近期陸續(xù)投入使用。

（優(yōu)信位于鄭州市中原大道附近的線下店外觀）

（優(yōu)信位于呼和浩特的門(mén)店內(nèi)部布置）

談到線下店的定位,，優(yōu)信集團(tuán)集團(tuán)董事長(zhǎng)兼CEO戴琨在接受采訪時(shí)說(shuō),，優(yōu)信的線下布局，并非傳統(tǒng)意義上的門(mén)店概念,，更多是一個(gè)連接線上和線下服務(wù)的場(chǎng)所,。

他強(qiáng)調(diào)，這些線下店既沒(méi)有庫(kù)存,，也沒(méi)有展廳,，和傳統(tǒng)線下車(chē)商完全不同。優(yōu)信在線集中展示的所有車(chē)源,，都來(lái)自線下車(chē)商,。因此，完全談不上競(jìng)爭(zhēng)甚至取代,，反而會(huì)成為賦能中小車(chē)商的重要支撐,。

目前，在優(yōu)信開(kāi)展業(yè)務(wù)的城市中,，中心城市和主城共計(jì)69個(gè),，幾乎涵蓋了所有省會(huì)城市以及沿海地區(qū)、一二線重點(diǎn)城市,。優(yōu)信在這些城市的線下店,，大多位于交易市場(chǎng)附近，不僅可以很好地承接線上流量,，為用戶提供良好的消費(fèi)體驗(yàn),，同時(shí)，還將依托平臺(tái),，為客戶提供質(zhì)檢,、延保等一系列服務(wù)。所有這些,，都將極大地提升中小車(chē)商服務(wù)客戶的能力,。

而未來(lái)線下布局的大頭，還在三四線城市甚至縣級(jí)市,；在優(yōu)信內(nèi)部,，稱之為百城,。在這些城市，大多數(shù)并沒(méi)有成熟的線下車(chē)商以及二手車(chē)交易市場(chǎng),，因此,，優(yōu)信的線下店將以拓展消費(fèi)場(chǎng)景為主。

通過(guò)這些線下店,，以及優(yōu)信新近推出的全國(guó)直購(gòu)業(yè)務(wù),，來(lái)自一二線城市的中小車(chē)商，就可以把自己擁有的車(chē)源,，銷售到潛力巨大的地區(qū),。目前，三四線及以下城市,，可選車(chē)源往往只有大城市1/100,；一旦打通，無(wú)論對(duì)于車(chē)商,，還是對(duì)于當(dāng)?shù)叵M(fèi)者,，都會(huì)形成巨大的增長(zhǎng)空間。

戴琨表示,，優(yōu)信將堅(jiān)定地做平臺(tái),，做整個(gè)行業(yè)的基礎(chǔ)設(shè)施,，不會(huì)與線下車(chē)商爭(zhēng)利,。2017年，優(yōu)信的廣告投放將超過(guò)10億元,；優(yōu)信將把由此帶來(lái)的巨大流量以及品牌勢(shì)能,，以及自身的保障能力，更好地分發(fā)給中小車(chē)商,，使其同樣具備為用戶提供一流服務(wù)的能力,。

這樣,，中小車(chē)商就能更加專注于尋找優(yōu)質(zhì)車(chē)源,、拓寬車(chē)輛經(jīng)營(yíng)范圍、提高業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)能力以及資金使用效率上,，并逐漸形成自己的核心競(jìng)爭(zhēng)力,。