他還說,，這架飛機是星期天早上從南非飛來的,。“飛機從南非飛來后,，在地面停留了三個多小時,，到達時沒有發(fā)出任何航班調整備注，被派遣時也沒有,?！?br/>據(jù)報道，飛行員是高級飛機員，2010年加入埃塞航空,。
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“所有東西都燒毀了”
據(jù)報道,，附近的目擊者貝克萊·古特馬說：“爆炸和大火是如此強烈，我們無法接近它,。所有東西都燒毀了,。消防員在11點左右到達，墜機發(fā)生在8點多?，F(xiàn)在有四架直升機在現(xiàn)場,。沒有人能活下來?！?/p>

埃航遇難乘客身份

埃塞俄比亞航空公司在社交媒體發(fā)布加布雷馬里亞姆抵達失事現(xiàn)場的照片,，同時寫道：“正在失事現(xiàn)場的特沃爾德·加布雷馬里亞姆很遺憾地證實，沒有人生還,?！?/p>

墜機地點遍地殘骸
照片顯示，航班殘片遍地都是,，地面砸出一個大坑,。
在事故現(xiàn)場的媒體記者，發(fā)現(xiàn)了疑似筆記本電腦,、金屬瓶等物品的殘骸,。

現(xiàn)場殘骸。
機身殘骸散落黑匣子仍未找到
埃塞俄比亞航空失事客機ET302墜落現(xiàn)場僅可看見一個直徑約50米深度約10米的巨大深坑,，目前有兩臺挖掘機和一臺裝載機在進行救援工作,，不斷挖出機翼部位殘骸碎片。據(jù)參與救援人員介紹,，失事飛機機頭深深扎入地下,，目前還未挖出。機身殘骸散落范圍達周邊一萬平米區(qū)域,，黑匣子仍未找到。
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乘客親屬焦急等待
在埃塞亞的斯亞貝巴機場和肯尼亞內羅畢機場,，乘客親屬焦急等待,。

在內羅畢接機的賈斯汀說，他到達內羅畢喬莫·肯雅塔國際機場時,，以為飛機已經(jīng)安全抵達,。

一隊中國人在肯尼亞內羅畢機場查看到達航班時刻表。
他說：“當我們到達時,，我們看了一下到大屏,，發(fā)現(xiàn)飛機已經(jīng)顯示按時降落了。這就是他們在屏幕上顯示的,，所以我們很放心,，只是在等待,。我們看到有人走出來，因此我們確信我們的家人會出來的,。幾分鐘后,，我們在臉譜上看到新聞，客機墜毀了,，我們在大屏幕上看到的,，實際上是飛機離開埃塞俄比亞的時間?！?/p>

埃航遇難乘客身份

等在內羅畢機場的親屬,，圖據(jù)《半島電視臺》
埃塞俄比亞航空公司是非洲最大、也是管理最好的航空運營商之一,。它近年不斷擴張運營,，近期新開前往俄羅斯首都莫斯科的航線。
埃塞航空上一次重大失事2010年發(fā)生,?？蜋C當時從黎巴嫩首都貝魯特起飛不久后墜毀，90人身亡,，無人生還,。
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埃塞俄比亞宣布11日為全國哀悼日
埃塞俄比亞10日晚些時候宣布，2019年3月11日為全國哀悼日,，悼念空難中遇難的所有國家的公民,。
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民航局：18時前暫時停飛波音737-8

鑒于兩起空難均為新交付不久的波音737-8飛機，且均發(fā)生在起飛階段,，具有一定的相似性,，本著對安全隱患零容忍、嚴控安全風險的管理原則,，為確保中國民航飛行安全,，3月11日9時，民航局發(fā)出通知,，要求國內運輸航空公司于2019年3月11日18時前暫停波音737-8飛機的商業(yè)運行,。
民航局將聯(lián)系美國聯(lián)邦航空局和波音公司，在確認具備有效保障飛行安全的有關措施后,，通知各運輸航空公司恢復波音737-8飛機的商業(yè)運行,。
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波音737MAX交付中國航司已超60架
截至2019年1月，波音737MAX系列飛機已經(jīng)交付350架,，訂單數(shù)達到5077架,。
目前波音737MAX交付中國航司的數(shù)量已超60架，國內多家航空公司均接收了737MAX機型，如廈門航空公司接收9架,、深圳航空公司接收5架,、山東航空公司接收6架、海南航空公司接收7架,、南方航空公司接收16架,、中國航空公司接收14架、東航航空公司接收13架,。

埃航遇難乘客身份