失速的波音737Max-8
最后時刻客機突然高速猛飛？
失事原因尚未明確,?？蜋C制造商美國波音公司的聲明說，準備派技術(shù)人員前往埃塞,，為空難調(diào)查提供協(xié)助,。美國國家運輸安全委員會宣布派遣4人協(xié)助調(diào)查。
波音公司關(guān)于埃塞俄比亞航空302航班的聲明

媒體報道,，當天能見度良好,。
追蹤全球航班飛行狀況的專業(yè)網(wǎng)站“24小時飛行雷達網(wǎng)站”說，失事客機起飛后垂直速度不穩(wěn)定,。

“24小時飛行雷達網(wǎng)站”紀錄的埃塞俄比亞737MAX最后的飛行數(shù)據(jù)
航空知名博主“歡樂云端之上”發(fā)布信息說,，從失事客機最后的飛行數(shù)據(jù)表明，墜機前最后兩分鐘,，飛機高度在8000英尺左右,，最高8600英尺，速度迅速從250節(jié)增加到383節(jié),，此速度已超出了737MAX的最大飛行速度,。
這架失事客機只飛了1200小時
據(jù)報道，波音737Max-8自2017年才在全球投入商業(yè)運行。去年7月,，埃塞俄比亞航空公司剛剛引進該機型,。

埃塞航空首席執(zhí)行官加布雷馬里亞姆說，這架客機于2018年11月中旬交付給埃塞俄比亞航空公司,，飛行時間僅為1200小時,，最近一次維護在2019年2月4日。
去年10月印尼獅航墜毀的同型客機
只飛了800小時
去年10月29日清晨,，印度尼西亞獅航一架編號JT610的波音737Max-8客機,，起飛13分鐘后便墜毀于爪哇島外海，機上189人遇難,。

印尼獅航的這架失事客機,，去年8月15日才第一次營運，僅有800小時的飛行時數(shù),。
印尼空難原因仍在調(diào)查,。波音方面說，已提供安全執(zhí)飛737MAX8型飛機的所有信息,，對737MAX系列飛機的安全性能有信心,。
美國聯(lián)邦航空管理局
曾對這一機型發(fā)布緊急適航指令
波音737MAX型客機在印尼發(fā)生的墜機事故后，去年11月7日,，波音公司向全球737MAX機型的運營商發(fā)布公告警告,，該系列飛機的飛行控制系統(tǒng)，存在讀數(shù)輸出錯誤的問題,，可能會導致飛機自行大角度俯沖并墜落,。
聲明說，波音公司已向相關(guān)航空公司發(fā)出警告：飛機俯沖的問題只會在手動飛行時發(fā)生,；且錯誤地輸出迎角傳感器（AOA）,，導致飛機傾斜10秒。
美國聯(lián)邦航空管理局（FAA）當天也發(fā)布緊急適航指令：“迎角傳感器錯誤的輸出數(shù)據(jù),，可能會使水平穩(wěn)定器向下傾斜飛機機頭,，使飛機難以控制?！盕AA要求相關(guān)運營商依照波音公司的公告執(zhí)行操作,，修改飛行手冊。
彭博社說,，這能解釋印尼失事飛機為何以如此高的速度急墜入海,。
此外，就在印尼獅航這架航班失事前一天,，另一架客機剛更換掉了這個所謂的“攻角傳感器”,，因為它前幾天也失靈過,。