對(duì)于中國(guó)來(lái)說(shuō),，在這一區(qū)域展開軍事行動(dòng),，必須要克服青藏高原惡劣自然環(huán)境帶來(lái)的種種問(wèn)題,，諸如：人煙稀少,，無(wú)法就地為部隊(duì)提供足夠支持,；道路數(shù)量不多,、承載力有限,，摒棄經(jīng)常遭遇各種地質(zhì)災(zāi)害；西藏地區(qū)的軍用機(jī)場(chǎng)較少,，適用機(jī)種也較為有限,，航空兵活動(dòng)受到一定制約。
反觀印度,，沿著中印邊界地區(qū),，基本處于南亞平原地帶，氣候溫和人口密集,，道路等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)相對(duì)完善,，可以較為便捷地支援軍事行動(dòng)。
不過(guò),，歸功于青藏鐵路的通車與西藏道路網(wǎng)絡(luò)數(shù)十年的建設(shè)成果,，我軍雖然面臨一定困難，但是相比1962年,，已經(jīng)好了太多,！
若未來(lái)更多的西藏公路鐵路建設(shè)計(jì)劃付諸實(shí)施、更多的高原機(jī)場(chǎng)建設(shè)完成,，印度必將面對(duì)更不利的局面,。這點(diǎn)很可能是印度迫不及待要“動(dòng)手”的原因之一：印方認(rèn)為，這條公路一旦建成必將使得中方未來(lái)對(duì)邊界地區(qū)的控制更加穩(wěn)固,。
更重要的是,，眾所周知，現(xiàn)代戰(zhàn)爭(zhēng)不同于冷兵器時(shí)代的最大特點(diǎn)就在于,，不是單純?nèi)ケ日l(shuí)的兵多,，而是講究“快速集結(jié)，火力優(yōu)勢(shì),，機(jī)動(dòng)作戰(zhàn)和保障優(yōu)勢(shì)”,，信息化作戰(zhàn)則上升到“察打一體”高度，強(qiáng)調(diào)打擊效率,。
在這些領(lǐng)域,，印度可就沒(méi)法跟中國(guó)比了。
中印邊界地形特殊,，一旦大規(guī)模沖突開始,，能夠快速在有利方向上集結(jié)和調(diào)動(dòng)部隊(duì)的一方才能掌握主動(dòng)權(quán)。所以,，如果中國(guó)一線部隊(duì)可以有效的在一定時(shí)間內(nèi)頂住印軍的發(fā)起的第一波攻勢(shì),，那么，后方部隊(duì)趕到戰(zhàn)場(chǎng)時(shí),，除了增援,，更可以選取對(duì)自己有利的地點(diǎn)集中超過(guò)印軍的兵力發(fā)起“攻敵必救”之攻勢(shì)，把難題拋給印度自己考慮：究竟要把藏南還給中國(guó)呢,？還是丟掉克什米爾或者拉達(dá)克等地區(qū),？
印度的公路,、鐵路運(yùn)載能力印度究竟如何，相信大家從日常新聞中早已有目共睹,、了然于心,。在印軍顧此失彼、疲于奔命的過(guò)程中,，不用提作戰(zhàn)任務(wù),，能夠確保自己不發(fā)生重大混亂就算很不錯(cuò)了。這時(shí)候中國(guó)部隊(duì)若干發(fā)起火力,，必定會(huì)給印軍造成更大的損失,。
中國(guó)也可以“以彼之道還施彼身”，迫使印軍不得不進(jìn)行調(diào)動(dòng)和分散,，畢竟動(dòng)員預(yù)備役等工作是緩不救急,。這樣會(huì)拉長(zhǎng)戰(zhàn)爭(zhēng)持續(xù)時(shí)間，這對(duì)于印度軍隊(duì)來(lái)說(shuō)恐怕是更加致命的,。
3,若開戰(zhàn),，印度工業(yè)體系能先玩死自己
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