朱日和沙場閱兵場上,，震撼亮相的殲20，大家一定都還記得,。

從2016年珠海航展上的驚鴻一瞥,，到今年朱日和沙場閱兵場上，首次以三機編隊的形式接受檢閱,，殲20在公眾間的關注熱度,，一直不減。

27日,，這一重型隱形戰(zhàn)斗機又迎來一個好消息,。國防部發(fā)言人吳謙在記者招待會上宣布，中國的隱形戰(zhàn)斗機殲20已經(jīng)正式列裝部隊了,，這意味著,，中國空軍正式跨過了“四代機”門檻。

門檻

鋪天蓋地,，媒體都在強調“四代機”門檻,，這個門檻到底有多重要？跟美國的F22/F35戰(zhàn)機,，又有什么差別,？

我國國產(chǎn)車的發(fā)展的歷程或許是個好例子。大家都知道,，早先我我們的國產(chǎn)車性能不太優(yōu),，比不上國外的豪車，但是真要在市內跑起來呢,，其實差距也不是太大,。最關鍵一點，這是坐在汽車里了,，不再像以前在風雨里蹬三輪了,。

殲20跟美國的F22/F35相比,，也是這個道理。兩者可能還有差距,，但這是汽車跟汽車之間的差別,，再也不是汽車跟三輪車之間的差別了。

當然,，作比較不是最終目的,，最終目的是實戰(zhàn)能力。殲20最大的優(yōu)勢,，就是可以依據(jù)自己軍事戰(zhàn)略需求,，來確定未來戰(zhàn)爭形式。換句話說,，中國空軍終于到了“想打什么戰(zhàn)爭造什么武器”的階段了,。

一般來說，按照歐美國家的標準,，第四代戰(zhàn)斗機大約要符合：超機動性,，超音速巡航，隱身性和至強戰(zhàn)場感知能力,。一言以蔽之：這架飛機不能光隱形,，還得飛的夠靈活，夠快,；再打個比方,，它不是一個僅僅依靠自己眼睛和手腳的戰(zhàn)士，而是一個有著百眼百手的巨人,，只不過,，出現(xiàn)的時候以一組手眼出現(xiàn)。

從這個技術標準來看,，四代機所取得的技術突破,，必將改變未來空戰(zhàn)的模式。許多流行了100多年的傳統(tǒng)空戰(zhàn)看家本領,，很可能成為昨日黃花,。如果拿著現(xiàn)在各國空軍的主力三代機去跟他硬碰硬，最后恐怕只有被吊打的份,。

國力

新技術的突破,，總是讓人感到振奮。但如此的強大第四代戰(zhàn)斗機,，卻不是輕易就能造得出來的,。

強大的國力必然是第一基礎，此外,，足夠先進的科研能力,，以及契合自主的國家軍事戰(zhàn)略都缺一不可,。環(huán)顧世界，真正有能力研發(fā)隱形戰(zhàn)斗機的國家,，屈指可數(shù),。

目前,，美國有兩款投入現(xiàn)役的隱形戰(zhàn)斗機,，一個是最新服役的F35，一個是10多年前就開始服役的F22,。

俄羅斯雖然早就公布了蘇霍伊設計局的T50驗證機,，但卻始終“只聽樓梯響，不見人下來”,，一口氣拖了十幾年,，也沒見太明顯的改進。

至于歐洲各國,，雖然早前有了四五種隱形戰(zhàn)斗機研發(fā)項目,，但是在美國啟動F35項目之后，紛紛無疾而終,。至于這其中的微妙嘛,，大家可以自己體會體會。

當然也真就有不信邪的美國的小兄弟,，比如日本,。前段時間，日本在隱形戰(zhàn)斗機上,，沒少下氣力,，不光去買了英國半途下馬的隱形戰(zhàn)機項目，還在去年搞出來了一個“心神”驗證機,。至于效果如何,，大家可以自行搜索，島叔就厚道一下,，不多評價了,。

除了美國之外，各國的隱形戰(zhàn)機之路為什么如此波折,，不外是缺少了上面說過的三個條件,。

轉型

說了這么久，殲20對中國的意義到底在哪里,？

作為一個有著自己價值觀的大國,，從本質上來說，中國在國際格局中貫徹自己國家意志,，必須依靠強大的經(jīng)濟和政治實力,。如果不想在價值觀上屈從于人,，那么就必須有足夠的手段來維護之，軍事力量顯然是其中不可或缺的一環(huán),。事實上,，海灣戰(zhàn)爭以來的歷次局部戰(zhàn)爭，都告訴我們,，現(xiàn)代化戰(zhàn)爭中,，強大的空軍可以起到?jīng)Q定性作用。

目前國際關系格局之下,，不想看見中國堅持自己獨特價值觀的國家,，不在少數(shù)。對這些國家來說,，他們注定不可能幫助中國,。當然理解中并且愿意提供幫助的人，也不是沒有,，只是目前他們基本處于有心無力的狀態(tài),。所以中國必須建設一支具有世界一流水平的空軍，在這一方面,，只能靠自己,。

所以說，中國自主研發(fā)制造的第四代戰(zhàn)斗機殲20的列裝意義,，究竟有多重大,，大家應該已經(jīng)明白了。它的出現(xiàn)明確的標志著,，中國空軍真正開始了從“國土防空”向“攻防兼?zhèn)?/strong>”轉型的步伐,，也是中國綜合國力具體物化的標志之一。

空間

當然,，質疑的聲音同樣存在,。從它開始出現(xiàn)在在一小部分軍迷的視線中的時候，不少人就一邊稱呼它為“黑絲帶”（機體黑色,，四代機的諧音）,，質疑它是否夠得上前面提到的那四個標準。

公允地說,，這些質疑有一定道理,，但也不必過于糾結。

從現(xiàn)實的角度來看,，未來它還有相當?shù)母倪M空間,，但最終徹底實現(xiàn)“四代”標準應當不是難事。最重要的是,，目前的殲20足以滿足我們在一定范圍內的需求,。

從技術上來看,，目前殲20雖然正式列裝了，但如果嚴格按照那四個標準來看,，還有許多的不足,。比如在隱身性方面，就存在不少爭論,。僅僅從形體角度觀察,，為了遷就發(fā)動機的安裝，尾部雷達的可視性,，就明顯不如美國的兩款,。此外，老短板發(fā)動機又一次拖了后腿,。當然，這有歷史因素,，初期的殲20原型機使用了俄制發(fā)動機,，而且無法實現(xiàn)超音速巡航功能。

那么,，有值得樂觀的部分嗎,？有的。能夠實現(xiàn)“戰(zhàn)場感知能力”的航電設備,，目前的表現(xiàn)就很不錯,。但居安思危，我們也得想到,，僅僅靠飛機的電子設備硬件達標,，這是遠遠不夠的。

百眼百手巨人之所以強大,，不光是有眼睛和手腳,，還必須有一個強大的身體。為了確保戰(zhàn)機的強大感知能力,，除了戰(zhàn)機本身的機載相控陣雷達要足夠強大之外,，還要有相應的預警機、衛(wèi)星通訊鏈路,、地面雷達等裝備,。在強大的指揮自動化系統(tǒng)協(xié)調之下，通過高速和強加密,、抗干擾的數(shù)據(jù)鏈接融為一體,。在這方面，我們仍然需要通過科研和訓練逐漸去試驗和摸索,。

結論

但是不管怎么說,，殲20的強大是一個事實,。局部指標的不足，暫時可以通過合理的使用和戰(zhàn)術,，甚至發(fā)揮整個體統(tǒng)的長處去填補短處,。

這也是俄羅斯人的慣用之術。俄羅斯的T50隱身性明顯不如其他四代機,，但是他們就不是很介意,。因為今天俄羅斯第一要務是國土防空問題，并且,，T50的作戰(zhàn)環(huán)境,，是在強大的地面反隱身雷達支持下的。所以,，介于手頭實在拮據(jù),，在權衡是保“隱身性”還是?！皺C動性”時候,，俄羅斯人毅然選擇了后者。

不光是俄羅斯,，美國也是這么做的,。拿他們的F22和F35來說，別看F22開發(fā)時間較早,，但它的一些單項指標比F35還高出若干,。比如F22當真可以做到超音速巡航，而F35卻做不到,，而這是也技術權衡的選擇,。

撇開所謂“高低搭配”不談，由于F22服役較早,，所以在“戰(zhàn)場感知能力”這個最為關鍵的環(huán)節(jié)上,，不如F35。也正因為如此,，F(xiàn)35可以用先進的航電設備更早的發(fā)現(xiàn)敵人,。如果對F35輔以更加先進的頭盔瞄準具和大離軸導彈等，就更容易鎖定目標,，作戰(zhàn)效能可能反而高于了F22,。

當然了，如果我們繼續(xù)努力下去,，讓殲20真的實現(xiàn)超音速巡航,，擁有矢量噴口發(fā)動機等，那么，在機動性能上跟F22一較高下,，在“戰(zhàn)場感知能力”上跟F35一較高下,，也并非難事。畢竟作為一款新開發(fā)的戰(zhàn)斗機,，殲20在某些地方的“余量”是早就留出來了的,。

這不，最近兩天剛剛傳出了,，殲20有了使用國產(chǎn)發(fā)動機的型號,，并且尾噴口開始出現(xiàn)了隱形處理的特征。在未來中國新的渦扇發(fā)動機投入使用后,，相信殲20的性能還有上臺階的空間,。

回到國產(chǎn)車的例子，早年我們的國產(chǎn)車不光性能不咋地,，外形也實在夠嗆,，但是經(jīng)過二三十年的努力，不光外形像回事了,，性能也逐漸上來了,。相信，我國隱形戰(zhàn)斗機的研發(fā),，也是這個道理。