海外網(wǎng)10月16日電日本一經(jīng)濟研究所近日發(fā)布的調(diào)查顯示，截至2016年,，中國廠商在全球車載鋰離子電池市場上已占有了超過60%的份額,。車載鋰離子電池是純電動汽車等的核心部件，因此中企在此領(lǐng)域領(lǐng)跑的意義極為重大,。反觀創(chuàng)造了鋰離子電池原型的日本,，目前大部分企業(yè)的“存在感”卻日益淡薄。

據(jù)《日本經(jīng)濟新聞》16日報道,，日本矢野經(jīng)濟研究所的調(diào)查顯示,，截至2016年，中國廠商在全球車載鋰離子電池市場上占據(jù)最大份額,，市場占有率超過60%,。排名第2的日本市場份額超過20%，韓企的份額不到10%,。日本調(diào)查公司電子系統(tǒng)研究（Techno Systems Research）的藤田光貴則表示：“從2016年出貨的電池容量來看,，中國廠商壟斷了前五名?！?/p>

文章稱,，車載鋰離子電池是純電動汽車（EV）等的核心部件，中國廠商已經(jīng)在這一領(lǐng)域領(lǐng)跑,。中國政府大力扶持電動汽車產(chǎn)業(yè),，在巨大內(nèi)需的推動下,，中企掌握了全球超過60%的市場份額，占據(jù)壓倒性優(yōu)勢,。目前,，中國大型企業(yè)還在準(zhǔn)備進行巨額投資。反觀日本,，日企曾在鋰離子電池領(lǐng)域領(lǐng)先,，但目前卻只剩松下還在孤軍奮戰(zhàn)，其他企業(yè)的“存在感”已經(jīng)日益淡薄,。

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