對(duì)此，物業(yè)工作人員也很無(wú)奈,，該車(chē)位二層損壞無(wú)法使用,，但該車(chē)位非物業(yè)所有，而是屬于開(kāi)發(fā)商,，“不是物業(yè)財(cái)產(chǎn),，也沒(méi)有這筆專項(xiàng)資金,，維修和拆除都很難”。他們稱,，幾次和開(kāi)發(fā)商商量立體車(chē)位的處理問(wèn)題,，但開(kāi)發(fā)商根本不回應(yīng)，直到2005年,，他們已經(jīng)聯(lián)系不上開(kāi)發(fā)商,。“我們不敢私自拆除,，而且拆除的費(fèi)用也不應(yīng)該由我們負(fù)責(zé),。”物業(yè)人員稱,。

探因 立體車(chē)位售價(jià)高使用麻煩

北京晨報(bào)記者走訪了解,，大部分小區(qū)立體車(chē)位和平面車(chē)位基本是同時(shí)在銷(xiāo)售，價(jià)格上立體車(chē)位相對(duì)貴一些,，銷(xiāo)售量也比平面車(chē)位少,。目前，中檔小區(qū)的立體車(chē)位銷(xiāo)售價(jià)15萬(wàn)左右,，高檔小區(qū)有的立體車(chē)位高達(dá)20萬(wàn)元左右,。據(jù)一小區(qū)物業(yè)經(jīng)理介紹，為建造立體停車(chē)位,，小區(qū)物業(yè)和業(yè)委會(huì)一起商討決定分三次投資,，建造立體停車(chē)位?！拔覀冃^(qū)的人口密度大,，地上車(chē)位不夠停，居民天天因?yàn)檐?chē)位打架,。后來(lái)大家商量好,，集資建立體車(chē)位，總投資100萬(wàn)左右,。參與投資的業(yè)主有20年使用權(quán),。沒(méi)有交費(fèi)的業(yè)主如果使用，每小時(shí)6元,，每個(gè)月1800元,。相比平面車(chē)位，的確是貴了一點(diǎn),?！?/p>

居民反映，使用不便也是立體車(chē)位遇冷的一大原因,。一居民告訴記者,，“立體車(chē)位不好停,，我的車(chē)子比較大，一旦停不好,，很容易劃了輪轂,。”也有居民稱,，在新聞里看到類(lèi)似車(chē)位發(fā)生故障,，二層車(chē)掉下來(lái)砸了一層的車(chē)，心中害怕便不再使用,。

記者在大興宏大南園看到,，車(chē)輛要開(kāi)進(jìn)立體車(chē)位的一層，需要兩側(cè)輪胎分別駛?cè)雰蓷l只比輪胎稍寬一點(diǎn)的鋼架內(nèi),，技術(shù)差點(diǎn)的司機(jī)還真有點(diǎn)懸,，“車(chē)位小，而且不夠高,，稍微大一點(diǎn)的車(chē)不容易進(jìn)去,。”除此之外還有車(chē)主表示,，建設(shè)車(chē)位的鋼架子一旦生銹,，降雨時(shí)雨水會(huì)帶著鐵銹滴落在車(chē)身上，難以清洗,。

本來(lái)想購(gòu)買(mǎi)立體車(chē)位的王先生稱,，由于擔(dān)心機(jī)械故障、停電等因素,，他綜合考慮后還是購(gòu)買(mǎi)了平面車(chē)位,。“很多鄰居也和我一樣,，覺(jué)得日常維護(hù)不到位的話容易壞,，到時(shí)候可就麻煩了，但地面上的車(chē)位就不會(huì)有這些問(wèn)題,。”

建議 業(yè)主集資合法建立體車(chē)庫(kù)

在2016年年底,，市交通委在媒體發(fā)布會(huì)上公開(kāi)表示,，支持老舊小區(qū)建立立體停車(chē)位來(lái)解決停車(chē)難的問(wèn)題。在《2016北京市緩解交通擁堵行動(dòng)計(jì)劃》中也明確鼓勵(lì)建造立體停車(chē)位,。