漫畫/高岳

“我跟路牙子之間不到一米的間隙，他想沖沒沖過去,，一下撞到我的腿上，蹭掉我一塊皮,?！鼻安痪茫诎不帐『戏适谢▓@街路口,，市民范先生在騎電動車上班途中,，與一輛外賣車發(fā)生碰擦，所幸沒有大礙,。

“騎車的是個年輕人,，說自己趕著時間送外賣?！狈断壬嬖V《法制日報》記者,，看那小伙子主動道歉，自己也就算了,。

外賣電動車在路上快速行駛,，甚至違規(guī)行駛，所引發(fā)的交通事故并不鮮見,。對此,，外賣小哥有著自己的無奈：為了不因超時送餐扣錢，速度只能“一提再提”,。而管理部門也有著自己的“尷尬”：電動車管理本身就存在難點和盲點,，用于經(jīng)營的電動車,，更是沒有相關(guān)管理規(guī)定可循。

那么,，這些無奈和尷尬,，究竟該如何破除？

一刻鐘10多輛外賣車闖紅燈

5月2日下午6點,，正值點餐高峰時段,。記者在合肥市金寨路與長江路交叉口看到，一刻鐘時間,，有11輛外賣車闖紅燈,，有的外賣小哥邊打電話邊開車，還有的為了拐進(jìn)路口東南角的街區(qū),，在金寨路上逆行,。

“外賣給我們帶來很多便利，在家里坐著,，就有人來送飯,。但很多外賣車不守交通規(guī)則，有的還在機動車道上穿來穿去,，非常危險,。”路人唐女士接受記者采訪時說,，家人平時開車時,，她都要叮囑看到電動車一定要小心避讓。

“對于我們來說,，干的活兒越多,，賺得就越多?！卑不找恢惋嬤B鎖店的外賣小哥小李告訴記者,，干他們這行，感覺時間過得特別快,，尤其到了中午11時之后,，需要不停地往外送餐，與時間賽跑,。

在送飯過程中，他還會經(jīng)常接到客戶的催飯電話,?！盀榱瞬坏米锟蛻簦覀冎荒茉偌涌焖俣?。有時晚了幾分鐘,，客戶就會抱怨,。”小李說,，干這一行要有耐心,，還要肯吃苦。除此之外,，還要好好騎電動車,，兩年下來，他練就了一手騎電動車的好技術(shù),。

電動車事故一成涉及外賣車

騎電動車的“好技術(shù)”,，很多都是用于走“捷徑”。走不好,，就可能付出代價,。

在年初開展的城區(qū)交通秩序?qū)ｍ椪沃校不栈茨鲜泄簿纸痪ш牥l(fā)現(xiàn),，在受處罰的電動車中,，大約有10%是外賣電動車。