每個(gè)節(jié)假日交通運(yùn)輸高峰期,，鐵路部門千方百計(jì)增加運(yùn)力,，基本滿足了廣大旅客的便捷出行需求。針對鐵路運(yùn)輸服務(wù)工作中出現(xiàn)的問題和短板,，有關(guān)部門應(yīng)堅(jiān)持以旅客需求為導(dǎo)向,，及時(shí)調(diào)整政策法規(guī)、科學(xué)安排運(yùn)力,、不斷提升服務(wù)水平,，努力為廣大旅客打造保障更有力、體驗(yàn)更優(yōu)化的旅行生活,。

針對網(wǎng)友反映“五一”假期普速旅客列車部分旅客“買短乘長”致列車超員的情況，中國鐵路總公司有關(guān)部門負(fù)責(zé)人4日回應(yīng)表示,，假日期間旅客集中出行,，鐵路部分區(qū)段運(yùn)能緊張,，難以滿足旅客出行需求，給一些旅客帶來了困擾,，對此表示歉意,。今后鐵路部門將引導(dǎo)廣大旅客按車票票面標(biāo)明的車次、區(qū)段,、座號(hào)乘車,，不要“買短乘長”、越站乘車,。

“買短乘長”致列車超員,，進(jìn)而干擾列車運(yùn)行秩序的情況，近年來時(shí)有發(fā)生,。今年清明小長假最后一天,，一輛從黃山至南京的高鐵因旅客“買短乘長”超員而“趴窩”，整條線路晚點(diǎn)一個(gè)多小時(shí),。去年“十一”長假期間,，上海虹橋開往北京南的高鐵也因旅客“買短乘長”超員晚點(diǎn)。每逢長假和小長假,，“買短乘長”幾乎都會(huì)集中出現(xiàn),，甚至成為輿論關(guān)注的焦點(diǎn)問題，這種現(xiàn)象應(yīng)引起有關(guān)部門的高度重視,。

節(jié)假日期間“買短乘長”集中出現(xiàn),，主要是因?yàn)槌鲂行枨笸?dǎo)致車票緊張，許多人買到供應(yīng)相對充足的短程票,，然后先上車后補(bǔ)票,，最終到達(dá)目的地。這種操作在平時(shí)不算什么問題,，在節(jié)假日期間則大不一樣,，可能讓運(yùn)能本就緊張的列車人員越積越多，車廂里出現(xiàn)飽和狀態(tài),，導(dǎo)致按規(guī)矩辦事的提前購票者無法上車以及列車晚點(diǎn),。

“買短乘長”操作打了規(guī)章制度的擦邊球，嚴(yán)重違背了有關(guān)規(guī)定的初衷,，已成為鐵路運(yùn)輸工作的短板?，F(xiàn)行《鐵路旅客運(yùn)輸規(guī)程》規(guī)定，旅客在車票到站前要求越過到站繼續(xù)乘車時(shí),，在有運(yùn)輸能力的情況下列車應(yīng)予以辦理,，核收越站區(qū)間的票價(jià)和手續(xù)費(fèi)。允許個(gè)別乘客上車補(bǔ)票或者買短乘長后補(bǔ)票,，本來是鐵路部門在鐵路運(yùn)力未達(dá)上限的情況下采取的一項(xiàng)人性化操作,，目的在于方便乘客臨時(shí)改變目的地,，最大程度滿足出行需求。然而,，一些乘客卻在“運(yùn)輸能力”明顯緊張的節(jié)假日期間,，集中以“買短乘長”方式出行，嚴(yán)重?cái)_亂了乘車秩序,。