7月25日，橋梁工聶海濱在徐州東站附近的高鐵箱梁內(nèi)部巡檢,。中國鐵路上海局集團有限公司徐州工務(wù)段徐州高鐵車間橋梁工區(qū)日常有一項重要工作—高鐵箱梁檢查,。橋梁工需要經(jīng)常鉆入高鐵箱梁內(nèi)部，“隱形”在相對封閉的環(huán)境中進行巡檢,，維護轄內(nèi)240多公里的橋梁設(shè)備,，保障高鐵行車安全。新華社記者季春鵬攝

7月25日,，橋梁工聶海濱在徐州東站附近的高鐵箱梁內(nèi)部巡檢,。中國鐵路上海局集團有限公司徐州工務(wù)段徐州高鐵車間橋梁工區(qū)日常有一項重要工作—高鐵箱梁檢查。橋梁工需要經(jīng)常鉆入高鐵箱梁內(nèi)部,，“隱形”在相對封閉的環(huán)境中進行巡檢，維護轄內(nèi)240多公里的橋梁設(shè)備,，保障高鐵行車安全,。新華社記者季春鵬攝

7月25日，在徐州東站附近的高鐵箱梁內(nèi)部,，橋梁工聶海濱巡檢時記錄設(shè)備病害問題,。中國鐵路上海局集團有限公司徐州工務(wù)段徐州高鐵車間橋梁工區(qū)日常有一項重要工作—高鐵箱梁檢查。橋梁工需要經(jīng)常鉆入高鐵箱梁內(nèi)部,，“隱形”在相對封閉的環(huán)境中進行巡檢,，維護轄內(nèi)240多公里的橋梁設(shè)備，保障高鐵行車安全,。新華社記者季春鵬攝

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