原標(biāo)題：國(guó)際空間站這次漏氣,，后果不嚴(yán)重，想修卻不易

本報(bào)記者付毅飛

近日,，國(guó)際空間站上的3名宇航員結(jié)束了在俄羅斯艙段的隔離生活。由于此前發(fā)現(xiàn)的美國(guó)艙段漏氣現(xiàn)象,，他們于8月21日集中進(jìn)入俄羅斯艙段,，以配合飛行管理中心開(kāi)展閉艙壓力檢查，尋找漏氣源頭,。雖然最后隔離期被延長(zhǎng)了一天,，但截至記者發(fā)稿時(shí)，有關(guān)方面并未宣布找到漏氣點(diǎn),。

中國(guó)航天科工集團(tuán)二院研究員,、國(guó)際宇航聯(lián)空間運(yùn)輸委員會(huì)副主席楊宇光向科技日?qǐng)?bào)記者表示，這次漏氣不會(huì)威脅到宇航員的安全,。對(duì)于這種細(xì)微的漏氣現(xiàn)象,，雖然很容易檢測(cè)到，但想找到源頭,，目前卻沒(méi)有特別簡(jiǎn)單有效的手段,。

適量漏氣有助于有害氣體排放

楊宇光介紹說(shuō)，無(wú)論是空間站還是載人飛船,，其實(shí)是允許有一定空氣泄漏率的,，這有助于排出有害氣體,。只不過(guò)不同國(guó)家、不同時(shí)期的航天器,，對(duì)泄漏率有著不同的標(biāo)準(zhǔn),。

他說(shuō)，在載人航天器上,，環(huán)控生保系統(tǒng)用于維持航天員生命,，其作用包括大氣控制、水控制,，以及其他污染物的控制,。

早期美國(guó)載人航天器里使用的是純氧大氣，大氣密度低,，氣壓也比較低,，以便使航天器外殼能做得更薄。而蘇聯(lián)從一開(kāi)始就采用氮氧混合大氣,。如今,，氮氧混合大氣已成各國(guó)載人航天的標(biāo)配。

因此,，環(huán)控生保系統(tǒng)在大氣控制方面主要包括氮?dú)夥謮?、氧分壓和二氧化碳分壓。這三者都是多了不行,，少了也不行,。此外，艙內(nèi)還會(huì)產(chǎn)生各種有害物,，例如電子設(shè)備會(huì)分解產(chǎn)生有害氣體,，宇航員放的屁中也含有硫化氫。這些有害氣體如果不加以控制就會(huì)堆積,，因而適當(dāng)?shù)目諝庑孤┞蕦?duì)于減少污染物堆積很有幫助,。