由于下挖施工難度極大,，八角南里社區(qū)停車樓基礎(chǔ)投資2600余萬元，平均每個車位投資約10萬元,。這么高的投入,，如何收回成本？北京靜態(tài)交通石景山投資運營有限公司黨支部書記李文興坦言,，短期收回成本比較困難,，“我們更多是站在國企角度上，履行社會責任,?！?/p>

據(jù)悉，運營方正在考慮結(jié)合小區(qū)便民服務(wù)提升,，通過多種方式增加收入,。比如，在已滿足社區(qū)居民停車需求基礎(chǔ)上,，將八角南里停車樓閑時車位,，通過線上預約機制，錯時共享給周邊單位,、寫字樓用戶,。“預約認證機制,，主要是為了明確停放時長,，兼顧商業(yè)停車與居民停車，實現(xiàn)停車行為,、停車人員可控,。”李文興告訴記者,，在停車服務(wù)方面,，未來還將在部分車位安裝充電樁,，充電服務(wù)也能帶來一定收入。

目前,，停車樓對于完成“五證合一”（身份證,、駕駛證、行駛證,、房產(chǎn)證,、戶口本）的用戶每個月收費300元，其他常住居民停車每個月收費360元,?！半m然停車費比之前漲了，但是也在可以接受范圍內(nèi),。大家有地方停車了,，小區(qū)里環(huán)境也跟著變好了?！毙^(qū)居民史先生對此頗為滿意,，“最大的變化就是下班不急著回家搶車位了！”

加裝電梯——

財政有補貼

居民勤協(xié)商

新裝的電梯聳立在墻外,，正方形的轎廂緊貼著樓房,，透明的玻璃幕墻，為老樓增添了滿滿的現(xiàn)代感——這就是海淀區(qū)羊坊店街道剛剛完成的老舊小區(qū)加裝電梯工程,，預計到3月底,，水科院南院社區(qū)將有3棟樓7個單元的90余戶居民使用上新裝的電梯。

該社區(qū)人口老齡化的現(xiàn)象非常嚴重,，60歲以上人口占總?cè)藬?shù)的35%,，80歲以上老人占比將近10%。在沒有電梯的老樓里,，不少老年人拄著拐杖,，顫顫巍巍，拉著扶手,，一步一步艱難地爬樓梯,。近幾年，隨著北京市人口老齡化程度不斷加深,，為老樓加裝電梯已成為社會高度關(guān)注,、老百姓迫切需要解決的問題。