原標(biāo)題：我國(guó)首條民營(yíng)控股高鐵杭紹臺(tái)鐵路今起全線鋪軌預(yù)計(jì)今年底具備開通條件

圖說：杭紹臺(tái)鐵路今起全線鋪軌  余劍波 攝

新民晚報(bào)訊（記者金志剛）今天上午10時(shí),，在浙江臺(tái)州的杭紹臺(tái)鐵路建設(shè)施工現(xiàn)場(chǎng),，首對(duì)500米長(zhǎng)鋼軌被安全平穩(wěn)地鋪設(shè)到無砟軌道道床上，標(biāo)志著我國(guó)首條民營(yíng)資本控股的高鐵——杭紹臺(tái)鐵路工程轉(zhuǎn)入全線鋪軌階段,。

杭紹臺(tái)鐵路是國(guó)內(nèi)首批八個(gè)社會(huì)資本投資鐵路示范項(xiàng)目之一,。自2017年底開工建設(shè)以來，鐵路建設(shè)管理單位和各施工單位精心制定施工方案,，嚴(yán)把工程進(jìn)度,、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和安全質(zhì)量，項(xiàng)目建設(shè)按計(jì)劃優(yōu)質(zhì)高效推進(jìn),。目前,，站前工程全部完成，56座隧道全部貫通,，順利轉(zhuǎn)入鋪軌施工階段,。鋪軌完成后，還將進(jìn)行聯(lián)調(diào)聯(lián)試,、運(yùn)行試驗(yàn),、檢測(cè)驗(yàn)收和安全評(píng)估，在滿足鐵路安全穩(wěn)定運(yùn)營(yíng)要求后，預(yù)計(jì)今年年底前具備開通運(yùn)營(yíng)條件,。

杭紹臺(tái)鐵路將采用“WZ500鋪軌機(jī)拖拉法”進(jìn)行鋪軌作業(yè),，鋪軌速度快，安全性能高,，鋪軌進(jìn)度每天6公里以上,，最高進(jìn)度可達(dá)每天9公里。針對(duì)杭紹臺(tái)鐵路線路有長(zhǎng)大坡道的特點(diǎn),，創(chuàng)新開發(fā)了機(jī)車重聯(lián)控制系統(tǒng),、安裝了機(jī)車電阻制動(dòng)系統(tǒng)，通過控制兩臺(tái)機(jī)車同步動(dòng)力牽引,、同步電阻制動(dòng),、同步空氣制動(dòng)，保證超長(zhǎng)鋪軌列車在長(zhǎng)大坡道運(yùn)輸安全,，并采用國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的信息化調(diào)度指揮系統(tǒng),，實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)定位、超速報(bào)警,、即時(shí)通訊,、遠(yuǎn)程調(diào)度、視頻監(jiān)控等功能,，極大提升鋪軌作業(yè)效率,，力爭(zhēng)今年6月份完成全線正線鋪軌施工任務(wù)。