杭紹臺(tái)鐵路是連接杭州、紹興,、臺(tái)州三地的一條城際鐵路,,北起杭州東站,,利用杭甬高鐵至紹興北站,之后新建正線至臺(tái)州市溫嶺站,,線路全長約266.9公里,設(shè)計(jì)時(shí)速350公里,。新建正線設(shè)紹興北,、東關(guān),、三界、嵊州新昌,、天臺(tái),、臨海、臺(tái)州中心,、溫嶺8個(gè)車站,。
杭紹臺(tái)鐵路建成運(yùn)營后,將聯(lián)通滬昆高鐵,、商合杭高鐵,、寧杭高鐵、杭黃高鐵,、杭深高鐵,,接入長三角地區(qū)高鐵網(wǎng),形成一條長三角核心區(qū)輻射浙西南地區(qū),、浙江省內(nèi)溝通杭州都市區(qū)與溫臺(tái)沿海城市群的快捷通道,。屆時(shí),臺(tái)州到杭州的鐵路出行時(shí)間將由目前的2小時(shí)左右壓縮至1個(gè)小時(shí)左右,,極大便利沿線群眾出行,,對(duì)溫臺(tái)城市群融入長江經(jīng)濟(jì)帶,擴(kuò)大浙江省“1小時(shí)交通圈”范圍,,助力長三角地區(qū)更高質(zhì)量一體化發(fā)展,,具有重要意義。
新華社合肥11月30日電(記者董雪)進(jìn)一步放開市場準(zhǔn)入,,實(shí)施公平統(tǒng)一的市場監(jiān)管,,破除招投標(biāo)隱性壁壘