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7成手續(xù)費(fèi),2年退不掉:退機(jī)票之難,,難于上青天(2)

也有消費(fèi)者投訴,,自己于2021年11月購(gòu)買(mǎi)了價(jià)值1030元的從廣州飛往成都的機(jī)票。到達(dá)機(jī)場(chǎng)后被工作人員告知由于14天內(nèi)到過(guò)中高風(fēng)險(xiǎn)區(qū),,需遵守防疫政策無(wú)法登機(jī)出行,,當(dāng)事人在了解疫情政策后決定遵循規(guī)定并退票。但事后某購(gòu)票平臺(tái)卻僅退款646元,。

當(dāng)事人咨詢(xún)平臺(tái)客服,,得到的回復(fù):“需提供航空公司的拒載證明才可考慮全額退款?!钡虍?dāng)時(shí)當(dāng)事人直接離開(kāi)機(jī)場(chǎng),,所以航空公司并未開(kāi)具拒載證明,平臺(tái)便以此為由拒絕返還當(dāng)事人剩余票款,。

“全民拍”編輯撥通這一購(gòu)票平臺(tái)的旅行客服電話了解防疫政策下退票手續(xù)費(fèi)的問(wèn)題,,得到的回復(fù)是:“是否能按照疫情因素退票需要看該航班是否正常起飛的情況而定,還需要旅客提供材料證明,?!庇浾哒{(diào)查了解到,疫情期間退票并無(wú)明確標(biāo)準(zhǔn),,各航空公司各平臺(tái)說(shuō)法均不相同,。

誰(shuí)該來(lái)為消費(fèi)者的損失買(mǎi)單?

據(jù)黑貓消費(fèi)者投訴服務(wù)平臺(tái)數(shù)據(jù)顯示,,與“飛機(jī)票退票”關(guān)鍵詞相關(guān)投訴達(dá)56000條,,大多數(shù)反映的是退票被航司和平臺(tái)收取高額手續(xù)費(fèi)或疫情等非自愿因素?zé)o法得到全額退款的問(wèn)題,。

從“全民拍”搜集的線索來(lái)看,記者發(fā)現(xiàn)機(jī)票退款又貴又難的原因有很多,,有的是航空銷(xiāo)售代理人利用與消費(fèi)者信息不對(duì)稱(chēng)加收手續(xù)費(fèi),,有的則是消費(fèi)者在購(gòu)票時(shí)只關(guān)注價(jià)格,沒(méi)有及時(shí)了解退票手續(xù)及退票費(fèi)的收取比例,,受到經(jīng)濟(jì)損失,。

一位民航從業(yè)者向記者透露,本身國(guó)內(nèi)各大航司公布的退改簽手續(xù)費(fèi)就比較高,,而航空銷(xiāo)售代理人又往往會(huì)在航空公司收取的手續(xù)費(fèi)比例上自行加收手續(xù)費(fèi),,而多數(shù)旅客對(duì)此并不知情,導(dǎo)致機(jī)票退改簽手續(xù)費(fèi)過(guò)高問(wèn)題頻頻出現(xiàn),。

那這樣的問(wèn)題究竟該怎么解決,?群眾向購(gòu)票平臺(tái)、市場(chǎng)監(jiān)管部門(mén)反映情況,,由于并未有統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn),,所以得到的回復(fù)模棱兩可各不相同,退票難,、退票貴的問(wèn)題一直未得到有效解決,。

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