原標(biāo)題:防患于未“燃”小心身邊不合格的電動(dòng)自行車蓄電池→
許多人在冬季都會(huì)發(fā)現(xiàn)電動(dòng)自行車的續(xù)航能力會(huì)大大降低,,尤其近日的極寒天氣,,使電動(dòng)車的續(xù)航里程可能只能達(dá)到平時(shí)的三分之一甚至更少。為了能正常使用,,許多消費(fèi)者常常采用違規(guī)室內(nèi)充電,、超長時(shí)間充電等方式,試圖緩解電池性能下降的狀況,。殊不知,,這樣的違規(guī)操作讓寒冷的冬季成為電動(dòng)自行車火災(zāi)的高危期,。那么一塊小電池為什么頻頻引發(fā)火災(zāi)呢?
今年12月6日凌晨,,湖北武漢一小區(qū)停車棚內(nèi),,一輛電動(dòng)自行車突然自燃,約2分鐘后,,火勢越來越大,,迅速蔓延,周圍多輛電動(dòng)自行車被引燃,。
這是發(fā)生在石家莊某高層小區(qū)一位住戶家中的火災(zāi)現(xiàn)場,。通過視頻中的畫面可以看出,房屋的客廳燒毀嚴(yán)重,,這起火災(zāi)的起火原因是電動(dòng)自行車違規(guī)在室內(nèi)充電,。
據(jù)相關(guān)統(tǒng)計(jì),電動(dòng)自行車引發(fā)的火災(zāi)數(shù)量近年來呈增長趨勢,,已占到社會(huì)全部火災(zāi)總量的10%左右,,其中80%是在充電時(shí)發(fā)生的。而90%的電動(dòng)自行車起火致人傷亡案例則發(fā)生在門廳,、過道以及樓梯間,。
調(diào)查中記者了解到,我國《高層民用建筑消防安全管理規(guī)定》第三十七條,,“禁止在高層民用建筑公共門廳,、疏散走道、樓梯間,、安全出口停放電動(dòng)自行車或者為電動(dòng)自行車充電”。
記者跟隨消防部門對(duì)一些小區(qū)進(jìn)行了走訪,,走訪中發(fā)現(xiàn),,違規(guī)現(xiàn)象仍不少見。在這個(gè)小區(qū)單元門上明確張貼著“禁止非機(jī)動(dòng)車停放”字樣,,然而記者看到,,一棟單元樓的一層大廳內(nèi)停滿了電動(dòng)自行車。消防人員排查后發(fā)現(xiàn),,相當(dāng)多的樓棟內(nèi)的樓梯間也違規(guī)停有電動(dòng)自行車,。
江蘇省消防救援總隊(duì)淮安生態(tài)文化旅游區(qū)消防救援大隊(duì)黎剛:《高層民用建筑消防安全管理規(guī)定》明確規(guī)定,電動(dòng)自行車是不能停放在一層大廳的,。一旦發(fā)生火災(zāi),,就會(huì)產(chǎn)生大量有毒有害氣體,迅速沿著樓梯向上蔓延,,對(duì)整個(gè)樓道人員形成很大威脅,,極易造成人員傷亡,。你們要立刻安排人員把這些都清掉,不能停在這里,。