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防患于未“燃” 小心身邊不合格的電動自行車電池(3)

記者注意到,,這次監(jiān)督抽查中,10批次不合格的電動自行車電池主要存在兩方面問題,,一方面是一部分電動自行車電池安全項目不合格,,使用中可能出現(xiàn)起火、爆炸風(fēng)險,,存在火災(zāi)隱患,。另一方面是部分產(chǎn)品容量檢測不過關(guān),達(dá)不到標(biāo)稱或標(biāo)準(zhǔn)要求,,為容量虛標(biāo)產(chǎn)品,。

市場監(jiān)管總局產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督管理司抽查處處長苗雨晨:從不合格情況原因中分析,不合格企業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量安全意識不夠強(qiáng),,對產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)理解不準(zhǔn)確或者執(zhí)行不到位,。對于安全項目不合格,主要是企業(yè)片面追求電池的高能量和行駛里程,,忽視了電池的安全性能質(zhì)量把控,。對于性能項目不合格,主要是企業(yè)對電池的關(guān)鍵制造工藝和關(guān)鍵原材料的質(zhì)量管控不夠嚴(yán)格,,造成最終成品容量不達(dá)標(biāo),。

調(diào)查中記者了解到,生活中一些消費(fèi)者經(jīng)常會對蓄電池長時間充電,,有時候整個晚上都在充電,,極端情況下如果保護(hù)裝置失效,蓄電池本身的質(zhì)量就成了最后的安全保障,。

威凱檢測技術(shù)有限公司是這次國抽的檢測單位之一,。記者來到這里對過充電項目檢測過程進(jìn)行采訪。國家標(biāo)準(zhǔn)要求,,在缺乏保護(hù)裝置并且長時間充電的情況下,,過充電過程中和過充電之后的6小時之內(nèi),蓄電池樣品應(yīng)該不起火,、不爆炸,。但是這款鋰離子蓄電池,充電不到一個小時就開始冒煙起火,。

威凱檢測技術(shù)有限公司電池產(chǎn)品檢測工程師李代源:日常消費(fèi)者在使用過程中,,會出現(xiàn)長時間充電,忘記拔掉充電器的習(xí)慣,。還有隔夜充電的習(xí)慣,,在這種情況下如果蓄電池保護(hù)功能失效,,就會出現(xiàn)起火爆炸的風(fēng)險,會威脅消費(fèi)者人身安全和財產(chǎn)安全,。

經(jīng)檢測,,過充電項目不合格的電動自行車電池為標(biāo)稱安徽巡鷹動力能源科技有限公司生產(chǎn)的一批次新能源動力鋰電池(涉嫌假冒)和標(biāo)稱格林美(武漢)新能源汽車服務(wù)有限公司生產(chǎn)的一批次鋰離子動力電池。

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