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防患于未“燃” 小心身邊不合格的電動自行車電池(3)

記者注意到,,這次監(jiān)督抽查中,,10批次不合格的電動自行車電池主要存在兩方面問題,一方面是一部分電動自行車電池安全項目不合格,,使用中可能出現(xiàn)起火,、爆炸風險,,存在火災隱患。另一方面是部分產(chǎn)品容量檢測不過關(guān),,達不到標稱或標準要求,,為容量虛標產(chǎn)品。

市場監(jiān)管總局產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督管理司抽查處處長苗雨晨:從不合格情況原因中分析,,不合格企業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量安全意識不夠強,,對產(chǎn)品標準理解不準確或者執(zhí)行不到位。對于安全項目不合格,,主要是企業(yè)片面追求電池的高能量和行駛里程,,忽視了電池的安全性能質(zhì)量把控。對于性能項目不合格,,主要是企業(yè)對電池的關(guān)鍵制造工藝和關(guān)鍵原材料的質(zhì)量管控不夠嚴格,,造成最終成品容量不達標。

調(diào)查中記者了解到,,生活中一些消費者經(jīng)常會對蓄電池長時間充電,,有時候整個晚上都在充電,極端情況下如果保護裝置失效,,蓄電池本身的質(zhì)量就成了最后的安全保障,。

威凱檢測技術(shù)有限公司是這次國抽的檢測單位之一。記者來到這里對過充電項目檢測過程進行采訪,。國家標準要求,,在缺乏保護裝置并且長時間充電的情況下,過充電過程中和過充電之后的6小時之內(nèi),,蓄電池樣品應該不起火,、不爆炸。但是這款鋰離子蓄電池,,充電不到一個小時就開始冒煙起火,。

威凱檢測技術(shù)有限公司電池產(chǎn)品檢測工程師李代源:日常消費者在使用過程中,會出現(xiàn)長時間充電,,忘記拔掉充電器的習慣,。還有隔夜充電的習慣,在這種情況下如果蓄電池保護功能失效,,就會出現(xiàn)起火爆炸的風險,,會威脅消費者人身安全和財產(chǎn)安全。

經(jīng)檢測,,過充電項目不合格的電動自行車電池為標稱安徽巡鷹動力能源科技有限公司生產(chǎn)的一批次新能源動力鋰電池(涉嫌假冒)和標稱格林美(武漢)新能源汽車服務有限公司生產(chǎn)的一批次鋰離子動力電池,。

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