據(jù)了解,每年全國約發(fā)生2000起電動自行車火災(zāi),在連續(xù)兩年電動自行車國家監(jiān)督抽查的數(shù)據(jù)都顯示,,鋰離子蓄電池整體上安全項目不過關(guān)情況相對嚴重,是電動自行車電池火災(zāi)頻發(fā)的主要原因,。而接下來檢測中凸顯的其他電池質(zhì)量問題,又暴露出個別企業(yè)產(chǎn)品安全意識嚴重缺失的問題,。
調(diào)查中記者注意到,,這次國抽發(fā)現(xiàn)電動自行車電池存在的另一個質(zhì)量問題是容量不達標,而值得注意的是5款容量不合格的產(chǎn)品全都是鉛酸蓄電池,。
據(jù)檢測工程師介紹,,作為電動自行車的動力來源,,蓄電池的容量決定了電動自行車能跑多遠,這是蓄電池性能的直接體現(xiàn),。尤其進入冬季,,消費者有時候會明顯感覺到電池不耐用,充電比平時更頻繁,;這些大都與蓄電池容量不足有關(guān),。
這次國抽發(fā)現(xiàn),這款標稱新銳能源科技股份有限公司生產(chǎn)的鉛酸蓄電池額定容量明示為23Ah,。容量檢測結(jié)果21.91Ah,為明示額定容量的95%,;這款云南聯(lián)發(fā)科技電源有限公司生產(chǎn)的鉛酸蓄電池額定容量明示為12.8Ah,,其容量平均實測值為12.51Ah,為明示值的97%,,都為容量不合格產(chǎn)品,。
威凱檢測技術(shù)有限公司電池產(chǎn)品檢測工程師劉學(xué)良:容量不合格會導(dǎo)致放電時間不足,放電時間不足會直接影響到電動自行車的續(xù)航里程,。打個比方說,,12Ah的鉛酸蓄電池充滿電,正常行駛能跑到40公里到50公里,,如果容量不達標可能連40公里都跑不到,。
據(jù)檢測工程師介紹,鉛酸蓄電池出廠定價主要受原材料金屬鉛粉的成本影響,,占鉛酸蓄電池出廠價的六成左右,。原材料成分添加不足,為了抬升終端售價,,一些經(jīng)銷企業(yè)選擇以次充好,,虛標容量,可能是電動自行車鉛酸蓄電池容量不達標的其中一個主要原因,。