由于程序煩瑣,,過程漫長,動用公共維修基金并不容易,;而物業(yè)公司日常維修保養(yǎng)電梯也是入不敷出,;但對業(yè)主來說,,保證電梯正常運行又迫在眉睫,。
2023年底,金海國際小區(qū)業(yè)主代表,、物業(yè)公司,、社會居委會和街道辦事處等多方開始召開座談會,共同商議解決電梯更新改造問題。
今年上半年,,在街道,、社區(qū)的牽頭下,金海國際小區(qū)成立了由業(yè)主組成的電梯維修臨時監(jiān)督委員會,,經過半年多數(shù)次的座談商議,,最終在11月18日,各方終于舉手表決通過了將小區(qū)1—3號樓的9部電梯作為試點,,率先進行更新改造等具體方案,。本著細水長流的原則,這次大修將保留二層以上的電梯門,、導軌和框架等設施,,大大降低了公共維修基金的使用額度。在樓道里張貼的告知中記者看到,,目前大修項目已經完成了招投標,,這比當初整機更換40萬一部的方案節(jié)約了一半多的費用。
同時,,此次中標的電梯維保公司將采取“修一保十”的新模式,,也就是在公共維修基金到達物業(yè)公司的賬戶中后,物業(yè)公司再從物業(yè)費中拿出一定比例的費用,,兩筆錢一起按年支付給中標公司,。中標公司不但承擔十年內電梯的日常維保工作,還為電梯全部零部件質保十年,,其間不再花業(yè)主一分錢,。
北京市朝陽區(qū)市場監(jiān)督管理局特種設備安全監(jiān)察科工作人員賈宏杰:電梯已經跟物業(yè)公司脫離了關系,物業(yè)公司只需要按年支付相應的費用給電梯公司就可以了,。有問題了,,居民只需要去找電梯公司,中間不需要去找物業(yè),。
歷時近一年之久,,金海國際小區(qū)多方終于達成一致,年底就將啟動電梯的大修項目,。但近些年,,更多的小區(qū)已經花費了數(shù)年的時間,卻依然未能啟動利用公共維修基金來修理電梯,,究其原因是很多小區(qū)的公共維修基金所剩無幾,,甚至出現(xiàn)被濫用、挪用的問題,,使得電梯更新改造資金更是無從談起,。