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投保難承保虧 新能源貨車商業(yè)險兩難局面如何破解(2)

2024-12-28 10:56:19 來源：央視新聞客戶端 A+A-

新能源貨車經(jīng)銷商李先生：十輛車當(dāng)中有一輛能找人交上高額保險,，有1-2輛是只上交強險“裸奔”的,，剩下7輛基本都是退掉、買不成的,，或者把它變成客運版的車型,。我們的車型分貨運版的和客運版的,，他們冒著客車來載貨的風(fēng)險，也不愿意承受保險保不上或者高保費,。

車主李女士去年11月買了新能源貨車,，當(dāng)時正常上了商業(yè)險，而今年續(xù)保時,，保險公司要求她必須把車輛性質(zhì)改為營運，去上更貴的營運險才行,。

記者和李先生一起隨機來到一家大型保險公司的門店,，一進門工作人員直接告知，新能源貨車上交強險都要層層上報,，商業(yè)險一概不保,。

不僅是門店，一位與李先生有多年合作關(guān)系的保險公司工作人員坦言,，他們也想出單賺錢,，但全省的新能源貨車都有上險難的問題。這位工作人員表示,，今年行業(yè)對新能源貨車的審核突然變嚴(yán),，主要是因為作為新生事物,，新能源貨車此前產(chǎn)品設(shè)計經(jīng)驗不足，今年賠付率太高,。

保險公司工作人員：今年突然整個行業(yè)都是這樣的情況,，去年沒保也不知道賠付能多少，預(yù)估的賠付結(jié)果賠得太多,，所以今年全給限制住了,。這個事得統(tǒng)一解決，存在風(fēng)險太大了,。

保險公司考慮利潤不承保就能規(guī)避風(fēng)險,，但行駛在路上的司機的風(fēng)險陡增。

沈陽一家貨運租賃公司的負(fù)責(zé)人魏先生透露,，他們的新能源貨車今年保險到期后,，一旦此前出過險，就再上不了商業(yè)險,，只能鋌而走險去買所謂的“統(tǒng)籌險”,。他明白一旦發(fā)生事故，統(tǒng)籌公司很容易拒賠甚至干脆聯(lián)系不到,，但也沒有其他辦法,。

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