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投保難承保虧 新能源貨車商業(yè)險兩難局面如何破解(3)

2024-12-28 10:56:19 來源：央視新聞客戶端 A+A-

魏先生：現(xiàn)在可以說，保險是這個行業(yè)一個沉重的負擔。現(xiàn)在有100多臺車,，商業(yè)險比例占到一半，其他的份額我們變相走了統(tǒng)籌,。這種形勢發(fā)展下去，它的不確定性太強了,，不知道來年會是什么情況,。我們可能會淘汰一部分新能源電車，換回油車或者是混合動力汽車,。

雖然魏先生打算把新能源貨車賣掉規(guī)避風險,，但二手車商卻也不敢再接。

二手車商賈先生：如果我去交保險,，第一是交不上,，第二如果是找人交上了商業(yè)保險費，價格甚至都達到車價的一半還要多,。一方面收的時候沒商業(yè)保險,，另一方面賣的時候沒保險。新能源二手車基本上在貨車這方面,，銷售停滯了,。只有交強險，真有事故后果不可預測,，所以客戶也不認,。

不僅僅是在遼寧，全國多地的司機,、車主都在反映同樣的問題,。新能源貨車風險高、投保難,，這樣的困境該如何突破,？

在四川成都做物流配送的李先生反映，他們公司剛買了13輛新能源自卸貨車,，只有一家大型保險公司愿意承保,，但前提是附加多種他們不需要的項目，保費昂貴,。

李先生：存量電動車越來越多的情況下,，買保險的價格越來越高，油車保險就七八千,，現(xiàn)在我們整個的保費,，交強險加商業(yè)險都要25000了。他們是會強行售賣一些跟車險本身無關(guān)的險,，包括精神撫慰險,、駕乘人員險,，但我們都只有一個駕駛員，他強行要求買這些,。

剛在北京購買新能源自卸車的張先生也是同樣的情況,，托人找中介才找到一家愿意承保的保險公司，可兩萬多元一年的費用,，讓他犯了難,。

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