資深保險(xiǎn)專(zhuān)家白玉瑋:傳統(tǒng)燃油汽車(chē)的輕卡,,在賠付率方面也不是很樂(lè)觀(guān),這塊業(yè)務(wù)僅次于網(wǎng)約車(chē)出租車(chē)和重型大貨車(chē)的賠付率,,是一個(gè)不賠不賺,,甚至說(shuō)是微虧的狀態(tài),屬于雞肋業(yè)務(wù),。長(zhǎng)期以來(lái)保險(xiǎn)公司并沒(méi)有對(duì)其進(jìn)行深入研究,,底子不好?,F(xiàn)在更新迭代新能源車(chē)之后,也沒(méi)有這個(gè)經(jīng)驗(yàn),,也沒(méi)有這個(gè)能力去運(yùn)作這件事情,,運(yùn)營(yíng)出了很大的問(wèn)題。
白玉瑋介紹,,目前新能源汽車(chē)不僅僅是貨運(yùn)車(chē)輛上保險(xiǎn)遇到難題,,普通私家車(chē)其實(shí)也面臨保費(fèi)比油車(chē)更高的問(wèn)題,其根源就在于,,保險(xiǎn)公司在電車(chē)時(shí)代,,對(duì)于電池?fù)p壞的鑒定沒(méi)有話(huà)語(yǔ)權(quán)。新能源貨車(chē)價(jià)格低,、折舊快的特性又放大了這一問(wèn)題,,一旦遇到事故傷及電池,更換費(fèi)用往往趕上了折舊后的車(chē)輛價(jià)值,。
資深保險(xiǎn)專(zhuān)家白玉瑋:對(duì)于電池?fù)p失的鑒定維修更換這一塊,,現(xiàn)在是一個(gè)“黑盒子”。不單是新能源的重卡,,輕卡以及私家車(chē),,涉及電池的更換,對(duì)于保險(xiǎn)公司來(lái)講都是一個(gè)難題,,不好修干脆換,。而且還有一個(gè)關(guān)鍵問(wèn)題,它涉及安全性,,那么就在4S店,、電池的供應(yīng)商維修,要是不換就不保修,,無(wú)法保證安全,。這個(gè)時(shí)候投保人覺(jué)得需要安全,就必須得要求保險(xiǎn)公司同意更換嶄新的電池,,由于對(duì)新能源電池的鑒定技術(shù)處在一種信息不對(duì)稱(chēng)的黑箱狀態(tài),,保險(xiǎn)公司、投保人以及4S店,,只能默認(rèn)聽(tīng)取電池供應(yīng)商的話(huà)語(yǔ),。
一些地方保險(xiǎn)行業(yè)協(xié)會(huì)、監(jiān)管單位為了避免沒(méi)有商業(yè)險(xiǎn)可保的情況,,又強(qiáng)行讓一家或幾家保險(xiǎn)公司承保此類(lèi)業(yè)務(wù),。這時(shí),賣(mài)方會(huì)提高保險(xiǎn)價(jià)格,,買(mǎi)方又難以承受,,效果不理想,。如何解決難題?
資深保險(xiǎn)專(zhuān)家白玉瑋:傳統(tǒng)的商業(yè)車(chē)險(xiǎn),,從技術(shù)角度來(lái)講,,已經(jīng)不能適用于現(xiàn)在這么龐大復(fù)雜新增的這些風(fēng)險(xiǎn),燃油車(chē)時(shí)代的算法,,燃油車(chē)時(shí)代的條款已經(jīng)不適應(yīng)了,。它的里程、天氣,、路況,,甚至它的擁堵程度,可以通過(guò)地圖數(shù)據(jù),、交通數(shù)據(jù)以及歷史的中保信理賠數(shù)據(jù)識(shí)別,。新產(chǎn)品跑得多,風(fēng)險(xiǎn)必然高,,支付的保費(fèi)也必然高,,跑的少支出保費(fèi)也少,其實(shí)客戶(hù)也能接受,。
資深保險(xiǎn)專(zhuān)家白玉瑋:這個(gè)事情得整個(gè)生態(tài)的各方坐下來(lái)形成一個(gè)能夠各讓一步的解決方案,,要不然新能源貨車(chē)賣(mài)不出去,最后市場(chǎng)也沒(méi)有了,。