了解限高路段
駕駛員要提前掌握路況,,例如途中所經(jīng)過的橋梁,、隧道等,特別是車身較高的大客車,、貨車,,要避免闖入禁行路段,避免沖撞限高桿等,。
切忌疲勞駕駛
不少車輛撞到限高桿、隧道頂端的時(shí)間段都在凌晨,,尤其是天快亮的那一兩個(gè)小時(shí),,很大一部分原因是疲勞駕駛。
所以駕駛員在長(zhǎng)途出行時(shí),,一定要每4小時(shí)至少停車休息20分鐘,,確保平安出行。
雙層公交車
這些位置謹(jǐn)慎乘坐
雙層公交車上,,哪些座位安全性相對(duì)較低,?
下層車頭靠后的右邊位置
遇到意外情況時(shí),駕駛員下意識(shí)會(huì)選擇往自己所處一側(cè)打方向盤,,右側(cè)因?yàn)樵谙喾匆粋?cè)且無(wú)障礙物阻攔,,所以比較容易跌倒。
上層的頭,、尾部位置
雙層巴士由于體形較大,,所以出現(xiàn)碰撞的情況大多為前后被撞,在上層的頭尾位置除了被撞傷的危險(xiǎn)外,,還有因?yàn)閼T性被直接甩出窗外的風(fēng)險(xiǎn),。
關(guān)于大巴車,、雙層巴士哪些座位最安全問題,目前尚無(wú)定論,。不過,,下圖中紅色的座椅位置,不建議老弱病殘等人群乘坐,,以免在車輛被撞擊時(shí)受傷,,或急剎車時(shí)被甩離座位。
圖源:甘肅應(yīng)急管理
公交車
是日常出行的重要方式
其空間有限,、人員密集