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實地探訪廈航飛機“體檢”(組圖)(1/11)

保存圖片 2015-12-28 16:29:49    中國新聞網(wǎng)  參與評論()人
實地探訪廈航飛機“體檢”(組圖)
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12月28日,,隨著春運的臨近,,廈門航空公司的飛機陸續(xù)入庫“體檢”,確保飛行安全萬無一失,。飛機維修分為航線維修與定檢維修,。每次飛機起降、經停過站時間進行例行檢查與維護,,稱為航線維修,。飛機如同汽車一樣運行一段時間也需要做“4S保養(yǎng)”,飛機的“4S保養(yǎng)”稱之為定檢維修,。目前廈航飛機維修工程部的定檢分為A檢維修、C檢維修,。A檢維修不需飛機長時間停場,,一般利用飛機航后時間進行。C檢維修需要長時間停場,,一般在機庫進行,。A檢、C檢維修按照次數(shù)從A1檢/C1檢開始執(zhí)行,,不斷累積數(shù)字,,直至飛機服役期結束。目前廈航B737飛機維修能力已經具備從C1檢至C10檢,,B757飛機維修能力從C1檢至C13檢,。 王東明 攝
圖集詳情:

飛機維修分為航線維修與定檢維修。每次飛機起降,、經停過站時間進行例行檢查與維護,,稱為航線維修。飛機如同汽車一樣運行一段時間也需要做“4S保養(yǎng)”,,飛機的“4S保養(yǎng)”稱之為定檢維修,。目前廈航飛機維修工程部的定檢分為A檢維修、C檢維修,。A檢維修不需飛機長時間停場,,一般利用飛機航后時間進行。C檢維修需要長時間停場,,一般在機庫進行,。A檢、C檢維修按照次數(shù)從A1檢/C1檢開始執(zhí)行,不斷累積數(shù)字,,直至飛機服役期結束,。目前廈航B737飛機維修能力已經具備從C1檢至C10檢,B757飛機維修能力從C1檢至C13檢,。王東明 攝