飛機(jī)維修分為航線維修與定檢維修,。每次飛機(jī)起降,、經(jīng)停過站時間進(jìn)行例行檢查與維護(hù)，稱為航線維修,。飛機(jī)如同汽車一樣運行一段時間也需要做“4S保養(yǎng)”,，飛機(jī)的“4S保養(yǎng)”稱之為定檢維修。目前廈航飛機(jī)維修工程部的定檢分為A檢維修,、C檢維修,。A檢維修不需飛機(jī)長時間停場，一般利用飛機(jī)航后時間進(jìn)行,。C檢維修需要長時間停場,，一般在機(jī)庫進(jìn)行。A檢,、C檢維修按照次數(shù)從A1檢/C1檢開始執(zhí)行,，不斷累積數(shù)字，直至飛機(jī)服役期結(jié)束,。目前廈航B737飛機(jī)維修能力已經(jīng)具備從C1檢至C10檢,，B757飛機(jī)維修能力從C1檢至C13檢。王東明 攝