前日下午5時40分許,，速爾快遞A網(wǎng)點員工尹某猝死在合泰大街,。
有人稱,，快遞員從事的是高風險、高強度,、高負荷的“三高”行業(yè),。也有人稱，快遞員是一個自由而又有高收入的“美差事”,。
一邊是億萬網(wǎng)民的瘋狂購物,，一邊是快遞公司要求的按時送達，我們熟悉而又陌生的快遞員,，他們的工作狀態(tài)究竟是怎樣的,？
【事件】說完“太累”，他再也沒有起來
前日記者趕到現(xiàn)場時,，尹某的尸體已被運走,，他所騎的電動三輪車還停在路邊。
目擊者胡先生介紹,，當時,，尹某騎著速爾快遞的三輪車經(jīng)過合泰大街，突然將車停在路邊,，還坐在地上,。“他跟我說好累的,，說完這句就倒了,，有人很快撥打了120和110?！焙壬f,，雖然市人民醫(yī)院的急救醫(yī)生對尹某進行了搶救，但未能挽救尹某的生命,。
該院急診科醫(yī)生龐亞楠告訴記者,，他到場時，尹某已經(jīng)沒有生命跡象,，這屬于猝死,。尹某死因可能系最常見的是心源性猝死，也不排除急性的腦血管病病變,，但具體死因有待法醫(yī)最終確定,。
試用期，暫未購買相關保險
昨日上午,，記者來到位于荷塘區(qū)的速爾快遞A網(wǎng)點了解情況,。網(wǎng)點一名工作人員介紹，尹某是茶陵老鄉(xiāng)尹先生介紹來的,，剛做了半個月的事,，目前還屬于“學徒”,。
尹先生告訴記者，尹某以前在合泰一服裝作坊打工,，由于淡季沒事做了,，聽說送快遞完成基本任務有3000多元工資，便來到這里做事,。
尹某的一名同事說，尹某工作很努力,，每天都是早出晚歸,，沒想到他竟然出了事。
對此,，網(wǎng)點承包商李先生稱,，這個月缺人，尹某是11月上旬過來做事的,，由于還在試用期,，他沒有為尹某購買相關保險?！耙成眢w不太好,，他不是在工作時出的事，我還在和他的家屬協(xié)商,，會承擔一定的經(jīng)濟補償責任,。”
尹某的妻子說,，她丈夫今年39歲,，夫妻倆育有兩個兒子，大的11歲,，小的才1歲多,。“公公患有膀胱癌,，婆婆有腦梗塞,，今年為老人治病就花了近10萬元，家庭經(jīng)濟狀況很差,?！币拚f，丈夫為了賺錢一直省吃儉用,，孩子都小,，現(xiàn)在丈夫出了事，她都不知道以后該怎么辦,。
“丈夫沒有體檢過,，最近工作很辛苦,，他是在工作時出的事，我想勞累過度應該是死亡原因之一,?！币拚f。
【記者調查】快遞業(yè)普遍為承包制,，購買保險者寥寥
市郵政管理局數(shù)據(jù)顯示,，2015年，全市快遞網(wǎng)點超過100家,，全年快遞服務企業(yè)業(yè)務量完成2843.02萬件,，預計今年的業(yè)務量只升不降。
在快遞行業(yè)中,，快遞員無疑起到重要作用,。但快遞員究竟過著一種什么樣的生活？這個行業(yè),，采取了什么樣的用工機制,？
昨日下午，記者以求職者身份撥打市區(qū)10家快遞公司分部的電話,，其中只有2家分部表示試用期滿后購買意外傷害險和簽訂合同,，但沒有養(yǎng)老保險和醫(yī)療保險。
一家快遞公司分部的承包商朱君（化名）表示,，快遞員投保率低,，歸根到底是快遞企業(yè)“承包制”的結果。
“絕大多數(shù)快遞企業(yè)屬于承包制,，個人花錢就可以承包一個片區(qū),，然后再雇傭快遞員進行快件的投遞?！敝炀f,，快遞企業(yè)不會對保險和合同做要求，而承包商屬于自負盈虧,，大部分承包商為了省錢和規(guī)避風險,，不愿意為快遞員購買保險和簽訂合同。
不過,，有承包商也有自己的“理由”,。“快遞員這個職業(yè)太辛苦,，經(jīng)常有人做了幾天招呼不打就走了,。”一名不愿透露姓名的承包商說,，由于快遞員流動性太大,，他只會給員工買意外傷害險,，不會考慮簽合同，也不會買養(yǎng)老保險,、醫(yī)療保險等,。
關于中華網(wǎng) |
廣告服務 |
聯(lián)系我們 |
招聘信息 |
版權聲明 |
豁免條款 |
友情鏈接 |
中華網(wǎng)動態(tài)
