日前，順豐控股在深交所上市,，經(jīng)公司申請(qǐng),，并經(jīng)深圳證券交易所核準(zhǔn)，自2017年2月24日起,，公司證券簡稱由“鼎泰新材”變更為“順豐控股”,。這標(biāo)志著順豐快遞借殼上市大功告成。上市總市值一度逼近3000億元,。據(jù)公開數(shù)據(jù)顯示：2016年,，順豐快遞凈利潤為41.8億元，2015年僅為11億元,，2014年僅為4.7億元,。掌門人王衛(wèi)身價(jià)暴漲，一度超越馬云成中國第二富,，并坐穩(wěn)民營快遞一哥,。

需要注意的是,，據(jù)國際金融報(bào)的報(bào)道披露,，中國快遞員的工資和福利依舊不佳，包括順豐在內(nèi)甚至缺少“五險(xiǎn)一金”保障,。報(bào)道稱,，記者通過在招聘網(wǎng)站以及采訪快遞員的方式了解到，均表示“暫時(shí)沒有五險(xiǎn)一金”,，其工資都采取多勞多得,，績效提成的方式，而順豐的工資較其他快遞公司要高一些,。

據(jù)悉,，快遞公司聘用的快遞員，大都不是公司正式員工,，其中90%為農(nóng)民工,，它們來自農(nóng)村剩余勞動(dòng)力，流動(dòng)性大,，可以隨時(shí)走人,，從而導(dǎo)致快遞員頻繁跳槽，主動(dòng)離職率偏高,，并呈“短工化”趨勢(shì),。記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，90%以上的快遞員沒有五險(xiǎn)一金，不少快遞網(wǎng)點(diǎn)的快遞員甚至沒有勞動(dòng)合同,。

事實(shí)上,，快遞員工作時(shí)間和勞動(dòng)強(qiáng)度大，休息時(shí)間少,，工資被拖欠,、補(bǔ)貼不透明、五險(xiǎn)一金享受不到,，這些問題多年來一直未得到解決,。“每天要送220個(gè)包裹,，有5~6個(gè)小時(shí)在路上,。”快遞員不簽合同,，五險(xiǎn)一金更是無從談起,。“只給送貨的電動(dòng)車投了保,?！?/p>

據(jù)報(bào)道，處在最底層的快遞員,，不但要出賣苦力,，而且收入低、沒有五險(xiǎn)一金,，甚至沒有勞動(dòng)合同,，卻經(jīng)常要被罰款、拖延工資發(fā)放,。

對(duì)于快遞人員工資采取多勞多得的方式,，同樣是京東，卻比順豐做得更好,。劉強(qiáng)東表示,，如果將工人（京東12萬人，8萬多都是倉儲(chǔ)物流）外包,，一年可以節(jié)省17億,，但他堅(jiān)決反對(duì),，稱“這是一筆恥辱的錢”。

劉強(qiáng)東還表示,，如果一個(gè)公司你是靠克扣員工五險(xiǎn)一金,、靠犧牲兄弟們60歲之后的保命錢，那是恥辱的錢,。

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