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紅遍中國(guó)的共享單車,為什么遭到了日本人嫌棄,?(2)

2017-06-07 09:26:47  今日頭條    參與評(píng)論()人

盡管東京近幾年在地鐵和JR車站出口處設(shè)立了停車場(chǎng),,不過一般從停車場(chǎng)走到車站又得好幾分鐘,而且停車收費(fèi)價(jià)格并不低,。

紅遍中國(guó)的共享單車,,為什么遭到了日本人嫌棄?

最可怕的是:停車場(chǎng)的容量不大,,經(jīng)常滿庫(kù),。

那...隨便停在路邊?

別逗了,按照日本人的認(rèn)真態(tài)度以及嚴(yán)格的市場(chǎng)管理制度,,十分鐘內(nèi),,你的共享單車就會(huì)被貼條,時(shí)間稍長(zhǎng)就直接拖走了......

紅遍中國(guó)的共享單車,,為什么遭到了日本人嫌棄,?

原因2:公共交通高密度集中

共享單車你什么情況下使用最多?

答案很簡(jiǎn)單:上班&回家!

然而這在東京就很尷尬了。

因?yàn)槿绻阍跂|京市市區(qū)(23區(qū)工作),,每個(gè)車站間的距離都不會(huì)超過500米,。即使超過這個(gè)距離,也會(huì)有短途公交車接駁,。

紅遍中國(guó)的共享單車,,為什么遭到了日本人嫌棄?

根據(jù)調(diào)查顯示,,在東京工作的人群,,平均每天的上下班單程所用的時(shí)間將近58分鐘,因此這個(gè)距離顯然是不可能用共享單車實(shí)現(xiàn)的,。

原因3:日本人自行車保有率已經(jīng)飽和

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