盡管東京近幾年在地鐵和JR車站出口處設(shè)立了停車場,，不過一般從停車場走到車站又得好幾分鐘,，而且停車收費(fèi)價格并不低,。

最可怕的是：停車場的容量不大,，經(jīng)常滿庫,。

那...隨便停在路邊?

別逗了,，按照日本人的認(rèn)真態(tài)度以及嚴(yán)格的市場管理制度，十分鐘內(nèi),，你的共享單車就會被貼條,，時間稍長就直接拖走了......

原因2：公共交通高密度集中

共享單車你什么情況下使用最多?

答案很簡單：上班&回家!

然而這在東京就很尷尬了,。

因?yàn)槿绻阍跂|京市市區(qū)(23區(qū)工作)，每個車站間的距離都不會超過500米,。即使超過這個距離,，也會有短途公交車接駁。

根據(jù)調(diào)查顯示，在東京工作的人群,，平均每天的上下班單程所用的時間將近58分鐘,，因此這個距離顯然是不可能用共享單車實(shí)現(xiàn)的。

原因3：日本人自行車保有率已經(jīng)飽和

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