朱嘯虎在微信上說：“數(shù)據(jù)說明一切,，一年后看,?！彬v訊投資總經(jīng)理也加入留言,，表示“數(shù)據(jù)現(xiàn)在就有,，不用等三個月等一年的,?！逼鋵?，雙方對勝負(fù)時間的打賭,，還不如賭摩拜和ofo是否合并來得靠譜。

冰火

雖然用戶戲稱共享單車“顏色不夠用了”,，但時下的共享單車其實就三種：摩拜,、ofo和其他單車。根據(jù)第三方機構(gòu)的《2017年第一季度國內(nèi)共享單車市場調(diào)研報告》,，摩拜單車占據(jù)共享單車市場57%份額,，ofo為30%，而小藍(lán),、酷騎等公司構(gòu)成了第二梯隊,，共占約14%市場份額。

按照行業(yè)發(fā)展的一般規(guī)律,，自由競爭不可能長久,，小、散,、亂不是良性的格局,，最終都要走向寡頭壟斷。A股“漂亮50”代表的企業(yè)是如此,，互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)也一樣,。前者有貴州茅臺、格力電器,、伊利股份,、上汽集團等等，后者例如團購領(lǐng)域的美大（美團+大眾點評）,，視頻領(lǐng)域的優(yōu)土（優(yōu)酷+土豆）,，網(wǎng)約車大戰(zhàn)后的滴滴出行（滴滴+快滴+Uber）等等。

朱嘯虎面對媒體時說：“下一步首先是清場,，把小的公司全部清掉,，和以前打車差不多,，最后留下兩個PK。在未來的幾個月可能會有越來越多的單車項目自己關(guān)掉,?！?/p>

原始叢林中，參天巨樹下往往寸草不生,，因為大樹擋住了所有陽光和雨露,。“悟空單車”的倒閉就是這樣,。

這個首先退出戰(zhàn)場的企業(yè)創(chuàng)始人雷厚義這樣復(fù)盤道：第一,，不要去追風(fēng)口；第二,，項目一定要能盈利,，從模型上一定要跑得通；第三,，你要有相應(yīng)基因,，比如做共享單車，必須要有供應(yīng)鏈的人加入,；第四,，小公司還是適合小切口，形成獨特價值,?！拔覀円踩フ疫^ofo，希望被并購,，但他們沒意向,。”雷厚義說,。

有人說,，如果你不是被阿里、騰訊,、朱嘯虎們選中的那一個,，就離開這個風(fēng)口。悟空單車300萬的投資,，1000輛的投放,，1萬的用戶，100萬的押金根本不可能滿足ofo收購的胃口,。沒有大資金的支持,，悟空單車無法規(guī)模量產(chǎn)，造車成本下不來，運營和營銷團隊養(yǎng)不起,，現(xiàn)金流滾不動,，沒有媒體資源……在摩拜和ofo席卷街頭的攻勢下，如何支架得??？

強者恒強，是資本市場的特征,。風(fēng)投不是扶貧濟弱的天使,。

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