未來(lái)

然而，壟斷的“護(hù)城河”也并非堅(jiān)不可摧,。

十年之前,，諾基亞、摩托羅拉等手機(jī)巨頭也曾風(fēng)光無(wú)兩,。2007年的全球手機(jī)市場(chǎng)份額,，諾基亞以40.5%的份額雄踞第一，三星是27%,，蘋果只有0.6%,。在移動(dòng)智能手機(jī)時(shí)代,，iphone手機(jī)和Android手機(jī)迅速取代了諾基亞等，第三方數(shù)據(jù)顯示,，2017年一季度,，智能手機(jī)市場(chǎng)中，Android的市場(chǎng)份額是86.1%,，iOS雖只占13.7%的份額,，但利潤(rùn)占所有智能手機(jī)的83%。

即使蘋果手機(jī)風(fēng)靡全國(guó),，華為,、小米、VIVO,、錘子等國(guó)產(chǎn)手機(jī)品牌,，也分別以硬件、價(jià)格,、時(shí)尚,、情懷搶占用戶，分得一杯羹,，并有追趕蘋果之勢(shì),。

差異化生存，共享單車的新增長(zhǎng)點(diǎn)無(wú)疑是產(chǎn)品創(chuàng)新和用戶體驗(yàn),。

比如,，在共享單車第二梯隊(duì)中，酷騎單車和海爾無(wú)線聯(lián)合推出的“黃金圣斗士”,，就有諸多創(chuàng)新,，包括：一是充電端口，共享單車和充電寶兩個(gè)概念,；二是,，智能升降座椅和智能語(yǔ)音鎖，屬于AI概念,；三是,，手機(jī)充電支架，可以安置手機(jī)導(dǎo)航,；四是,，國(guó)人喜歡的土豪金色。

小藍(lán),、優(yōu)拜,、永安行、由你等品牌單車,，借助芝麻信用,，推出免押金騎行,。既能導(dǎo)入支付寶流量，又能免去用戶對(duì)繳納押金的疑慮,，讓信用成為資產(chǎn),。探索“合伙人模式”和“山城自行車”的悟空單車，雖倒在了資金鏈和供應(yīng)鏈上,，但也算對(duì)用戶心智進(jìn)行了大膽的試錯(cuò),。

合規(guī)者生存，單車企業(yè)拼的是成長(zhǎng)速度,，也要看誰(shuí)活得長(zhǎng)久,。共享單車在城市和校園的野蠻生長(zhǎng)，帶來(lái)了交通安全,、亂停亂放,、巨額押金等公眾關(guān)心的問題。

今年5月,，交通部發(fā)布《關(guān)于鼓勵(lì)和規(guī)范互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車發(fā)展的指導(dǎo)意見》,，互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車運(yùn)營(yíng)企業(yè)要落實(shí)對(duì)車輛停放管理的責(zé)任，推廣運(yùn)用電子圍欄等技術(shù),，綜合采取經(jīng)濟(jì)懲罰,、記入信用記錄等措施，有效規(guī)范用戶停車行為,，及時(shí)清理違規(guī)停放,、存在安全隱患、不能提供服務(wù)的車輛,。

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