近日，全國(guó)首個(gè)“公共電子圍欄”、“共享單車規(guī)范管理示范區(qū)”試點(diǎn)工程將在北京朝陽(yáng)區(qū)三里屯、工體等地建立?！肮搽娮訃鷻凇睂⒃O(shè)立統(tǒng)一平臺(tái)，“圍欄”內(nèi)可兼容不同企業(yè)的單車，并通過(guò)數(shù)據(jù)分享對(duì)區(qū)域內(nèi)單車投放總量進(jìn)行控制,。面向用戶，通過(guò)獎(jiǎng)勵(lì)規(guī)范使用,、處罰違規(guī)行為等手段,，培養(yǎng)文明騎行的習(xí)慣。

問(wèn)題是,，在未來(lái)單車總量控制下,，資本瘋狂的造車和過(guò)度的投放，過(guò)剩的單車將何處安放,？

“一車多押”巨額押金池風(fēng)險(xiǎn),，是共享單車企業(yè)最大的風(fēng)險(xiǎn)。前車之鑒是P2P，許多公司就因?yàn)檫\(yùn)用備付金資金池滾動(dòng)操作,、期限錯(cuò)配,、資金和項(xiàng)目不一一對(duì)應(yīng)等，帶來(lái)了諸多金融亂象,。上個(gè)月,，北京金融局提出在京注冊(cè)的共享單車公司需要把押金存管到指定銀行賬戶。

監(jiān)管之下,，共享單車巨額資金躺在銀行吃利息的盈利方式受到致命影響,，加之沉重的造車成本、運(yùn)營(yíng)成本,，漫長(zhǎng)的盈利周期,，和免押金運(yùn)營(yíng)的大趨勢(shì)，單車企業(yè)的成本壓力劇增,，行業(yè)洗牌加速,。如果未來(lái)找不到清晰的盈利模式和穩(wěn)健的現(xiàn)金流，誰(shuí)將是下一個(gè)“悟空單車”呢,？

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