為此，伴隨著國內(nèi)油市壟斷堅冰的逐漸打破,，成品油價格戰(zhàn)的興起等,，國內(nèi)成品油定價機制的完全市場化,，已是萬事俱備，只欠東風(fēng),，一旦捅破這一層窗戶紙,，邁出這臨門一腳，國內(nèi)成品油定價機制就能真正實現(xiàn)完全市場化,。這是以“放管服”為主的行政體制改革所需要的,。

這場成品油領(lǐng)域的價格戰(zhàn)顯示，讓市場在成品油市場發(fā)揮基礎(chǔ)性的資源配置作用,，更容易實現(xiàn)資源的優(yōu)化配置,，提高市場效率，降低成品油市場的制度性運行成本,；而國內(nèi)過高的油價更多來自行政式壟斷定價所帶來的制度性運行成本,，若繼續(xù)沿用行政式價格管控，將延續(xù)的是壟斷市場高價格,，是喪失進取和活力的壟斷企業(yè),。

正如現(xiàn)代信息技術(shù)、通訊技術(shù)對國內(nèi)三大運營商的影響,，既有市場化所帶來的沖擊,，更要看到的是市場化的競爭秩序，給國內(nèi)三大運營商打烙的市場競爭基因,，以及對市場的敏感適應(yīng)能力,。我們期待打破壟斷的國內(nèi)能源市場，在擊穿成品油行政定價的最后一塊堅冰后,，如國內(nèi)三大運營商一樣,，烙上市場基因，實現(xiàn)真正市場主體資格的鳳凰涅槃,。

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