沙坪壩區(qū)大學(xué)城隨處可見共享單車，在方便市民出行需求之余,，時逢假期,，未成年人騎行共享單車，隨之而來的安全隱患不得不令人重視……

前日下午6時許,，在大學(xué)城發(fā)生一起交通事故,。市民張先生報警稱，自己駕車時發(fā)現(xiàn)一小孩騎自行車摔倒,，而自己好心停車后扶起小孩,，卻被隨之而來的家長認為撞到了小孩。張先生報警求助,，110快處民警經(jīng)過現(xiàn)場勘察,，才使得真相得以還原。

據(jù)了解,，當(dāng)日下午5時許,，6歲的小美在虎溪老街路邊發(fā)現(xiàn)一輛沒有上鎖(機械鎖)的OFO共享單車，出于好奇她就騎著在路邊玩,。直到下午6時多,，她在行駛中突遇張先生駕車從旁邊經(jīng)過，張先生車尾部撞到了自行車把手,，導(dǎo)致小美重心不穩(wěn)摔倒,。民警仔細詢問小美撞擊位置后，發(fā)現(xiàn)張先生車尾燈處有黑膠劃痕,，和單車把手位置磨損位置一致,，初步判斷是由雙方接觸造成的，張先生才表示可能是接觸的時候很輕微沒有感覺到,，會按照事故責(zé)任認定書承擔(dān)小美的醫(yī)藥費,。

出警民警董波告訴重慶晚報記者，就在當(dāng)日下午處理完小美的事故后,，他們在路上又遇到一個看起來十來歲的男孩騎著OFO共享單車準(zhǔn)備橫穿馬路,，趕緊進行阻止?！凹倨诘搅?，我們遇到的未成年人私自騎OFO共享單車情況太多了,，很擔(dān)心這些孩子的安全?！?/p>

重慶晚報記者文翰實習(xí)生周蕎

警方說法

民警提示,，在這起事故中，張先生雖說要負擔(dān)責(zé)任,，但是隨處可以騎的共享單車也給大家敲響警鐘,，在方便市民的同時也埋下隱患。根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第七十二條規(guī)定,，駕駛自行車,、三輪車必須年滿12周歲。如果未成年人私自騎行共享單車造成事故,，作為家長和共享單車的管理單位也要承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任,。

OFO說法

昨日下午2時許，重慶晚報記者聯(lián)系上了OFO公司外宣部門相關(guān)人士,。對方介紹,，公司規(guī)定OFO小黃車禁止12歲以下使用，用戶在注冊時,，都有身份認證,，未滿12歲無法完成注冊，同時在每一輛自行車車身上都有針對12歲以下孩子的禁騎標(biāo)志,。她還表示,，截至5月底，該公司共計投放4萬多輛單車,，目前已更換三分之一成為電子鎖,，試圖通過技術(shù)手段來解決存在的這些問題。

【相關(guān)新聞】12歲以下兒童騎車屢禁不止部分共享單車成練車工具

隨著共享單車ofo（以下簡稱“小黃車”）及摩拜在馬鞍山投放量的不斷增加,，如今在市區(qū)街頭巷尾隨處可見共享單車的身影,，其對市民生活帶來便利的同時，也出現(xiàn)了一些不文明現(xiàn)象,。最近,，有多位市民致電本報“市民心聲連線”反映，每到傍晚,，居民小區(qū),、公園及廣場上可以見到不少正在上小學(xué)的兒童騎著共享單車到處亂竄，很是危險,。根據(jù)國家相關(guān)法律規(guī)定,，未滿12周歲的兒童是禁止騎自行車上路的，之前曾有媒體多次報道過有關(guān)兒童騎共享單車發(fā)生各類意外事故的案例，有些甚至造成嚴(yán)重傷亡事件,。市民們希望有些家長切實擔(dān)負起監(jiān)護職責(zé),，切勿把共享單車當(dāng)成自家孩子的練車工具。

記者調(diào)查：12周歲以下兒童騎共享單車屢禁不止

6月27日,，記者就市民反映的情況進行了一番實地調(diào)查,，發(fā)現(xiàn)不滿12周歲的兒童騎共享單車的情況不在少數(shù)。當(dāng)天17時38分左右,，記者首先來到位于東方城小區(qū)附近的慈湖河沿岸景觀帶,，此時三五成群的市民正結(jié)伴來到這里散步休閑。在慈湖河景觀帶靠近東方城小區(qū)一期的一側(cè)游道入口處,，一輛小黃車正停放在此,，只見一位家長正用手機掃描車座后懸掛的二維碼標(biāo)牌，輸入密碼后,，車鎖被打開。這位家長隨即將車座調(diào)至最低,，簡單叮囑幾句后直接將車交給身邊的小孩,，讓其騎上去。記者注意到,，孩子看起來只有七八歲,，拿到車后很熟練地騎上，并沿慈湖河西側(cè)游道自北向南駛?cè)?。采訪的20分鐘時間里,，記者在慈湖河景觀帶看見至少有4名兒童騎共享單車。

18時07分,，記者又來到位于湖南東路與霍里山大道交叉口處的一新建住宅小區(qū)內(nèi),，剛走進小區(qū)大門，只見兩個男孩各自騎著小黃車在小區(qū)道路上競速（見上圖）,，周圍并沒有家長陪護看管,。記者發(fā)現(xiàn)，兩個男孩明顯未滿12周歲,，而該小區(qū)道路呈彎曲狀,，稍有不慎，極容易發(fā)生意外,。

19時左右,，記者來到秀山湖公園廣場上，此時廣場上休閑市民較多,，十來輛共享單車雜亂停放在此,，兩名家長正推著小黃車等著孩子騎上?！斑@共享單車是很方便,，我和小孩是從家騎過來的,，小孩早晚得學(xué)騎車，正好趁這個機會練一練,?！逼渲幸幻议L告訴記者，她家小孩今年10歲,，剛上小學(xué)五年級,。當(dāng)記者詢問孩子在廣場上騎行是否安全時，這位家長明確表示：“我一直在旁邊看著,，不會出什么事的,。”

采訪的兩個小時里,，記者發(fā)現(xiàn)12周歲以下兒童騎共享單車屢禁不止,，在家長默許下，共享單車也成了這些兒童的練車工具,。

練車小孩家長聲稱：騎共享單車不會有太大危險

記者了解到,，根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第七十二條第一款規(guī)定，駕駛自行車,、三輪車必須年滿12周歲,。也就是說，根據(jù)現(xiàn)行法律規(guī)定,，未滿12周歲的兒童是禁止騎自行車的,。

記者隨后分別登錄“ofo共享單車”和“摩拜單車”兩家共享單車平臺APP。在使用規(guī)則中,，記者看到均注有“用戶應(yīng)為符合騎自行車上路的年齡（12周歲以上）人士”的提示語,。而小黃車車身，更是張貼印有“未滿12周歲嚴(yán)禁騎車”的警示語,，不過記者在摩拜單車車身上并未找到任何有關(guān)禁止12周歲以下兒童騎行的警示語,。

12周歲以下兒童騎共享單車為何屢禁不止？為了進一步了解情況,，記者隨即采訪了幾位家長,。“孩子是用我的手機掃碼后借的車,，雖然我知道12周歲以下不能騎車,，但我感覺騎慢點應(yīng)該不會有事，再加上我們家長就在身邊,，應(yīng)該不會存在安全問題,。”正在慈湖河景觀帶指導(dǎo)孩子騎共享單車的一位家長向記者說道。

另一位家長說,，小黃車相比摩拜單車而言不是很重,，也很好騎，挺適合小孩練車用,，“共享單車本身就是自行車,，車速又不快，孩子騎的話應(yīng)該不會有多大危險,?！辈贿^也有家長提出反對，“如今路上的電動車騎得那么快,，兒童獨自騎車上路確實太危險,。”正在秀山湖公園廣場散步的牛女士告訴記者,，她多次在自家小區(qū)內(nèi)看到有小朋友騎共享單車玩,，三四個孩子騎著共享單車，追逐打鬧,，橫沖直撞,，行人都得繞著走?！斑@些孩子如果坐在車座上，腳連腳踏都夠不上,，一旦遇上緊急情況,，摔倒在地也在所難免，非常危險,?！?/p>

律師認為：一旦發(fā)生單方意外事故法定監(jiān)護人難逃責(zé)任

未滿12周歲的兒童一旦在騎共享單車時發(fā)生單方意外事故，到底誰來負責(zé),？6月28日上午,，記者帶著疑問采訪了相關(guān)法律人士?！叭羰球T行者未滿12周歲,，加之又是自身原因造成的意外事故,，小孩的監(jiān)護人肯定要負主要責(zé)任?！卑不障纳讨苈蓭熓聞?wù)所奚俊俊律師告訴記者,，根據(jù)有關(guān)法律規(guī)定，父母作為未成年子女的法定監(jiān)護人,，應(yīng)保護被監(jiān)護人的人身權(quán)利不受侵害。因此，根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》的相關(guān)規(guī)定,，“若小孩在騎車過程中出現(xiàn)單方摔傷情況，作為法定監(jiān)護人的小孩父母肯定是沒有盡到相應(yīng)監(jiān)護職責(zé),，應(yīng)當(dāng)對孩子的受傷承擔(dān)主要責(zé)任,?！?/p>

而對于共享單車運營商的責(zé)任認定,，奚俊俊律師則認為要分兩種情況看待：其一,，如果運營商對注冊用戶的身份進行嚴(yán)格審核,，且車輛不存在質(zhì)量問題,，則運營商不應(yīng)當(dāng)對小孩的摔傷承擔(dān)責(zé)任,；其二，若共享單車車輛本身存在質(zhì)量問題,，而由此造成騎行者發(fā)生意外事故,，共享單車運營商應(yīng)當(dāng)承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任。

在此,，奚俊俊律師希望家長嚴(yán)格遵守相關(guān)法律規(guī)定,，盡到監(jiān)護職責(zé),，不要讓12周歲以下兒童使用共享單車。除此以外,，奚俊俊律師還建議共享單車運營商應(yīng)在車輛車身醒目位置噴涂相關(guān)12周歲以下兒童禁止騎共享單車的警示語,，以充分盡到提醒義務(wù)。

男童騎車摔肝破裂 如何攔下共享單車上的兒童,？

根據(jù)國家相關(guān)法律規(guī)定,，未滿12周歲兒童禁止騎自行車上路。為杜絕此類事故，各大共享單車平臺也相繼采取實名認證，12周歲以下用戶無法注冊開鎖,。但“上有政策，下有對策”,，像小文這樣的孩子騎共享單車上街的情況還是屢見不鮮,，相關(guān)事故亦頻頻發(fā)生,。

到底誰該為騎行共享單車受傷的兒童負責(zé)？

家長講述

兒子騎單車摔傷，肝臟被切除1/3

“娃兒騎車摔傷啦,！”23日下午6點過,，還在上班的徐女士接到母親的電話,，得知兒子騎共享單車時摔傷了,。掛斷電話,，徐女士和丈夫立即趕往四川大學(xué)華西醫(yī)院。當(dāng)晚8點過,，兩人在急診室看到了兒子,，“沒有外傷，神志清醒,，只是面色蒼白,，沒有精神,。”

徐女士告訴記者,，小文今年8歲,，平時住在成都市天府新區(qū)合江鎮(zhèn)，由爺爺奶奶照顧,。事發(fā)時,，老人并不在小文身邊。

“車子已經(jīng)被人打開了,?！庇捎跊]有大人在場，徐女士至今也不清楚兒子是怎么摔的,。她唯一確定的是,，小文并無手機，無法注冊開鎖,，“車鎖原本就是開著的”,。

華西醫(yī)院急診科醫(yī)生說，小文送進醫(yī)院時出現(xiàn)貧血癥狀,，后診斷為肝臟破裂引發(fā)的大出血,。當(dāng)晚，醫(yī)院為小文進行了肝臟切除手術(shù),，“大概切掉了三分之一”,。目前，小文仍未脫離危險期,。

記者調(diào)查

問題頻發(fā),，諸多對策避開身份審核

記者從院方了解到，近期醫(yī)院接到多個因騎共享單車受傷的兒童,，小文是其中傷情比較嚴(yán)重的一個,。

根據(jù)《道路交通安全法實施條例》第七十二條規(guī)定，在道路上駕駛自行車,，必須年滿12周歲,。記者了解到，為了避免12周歲以下兒童使用單車,，各大共享單車平臺已逐步采取實名認證,，審核發(fā)現(xiàn)用戶未滿12周歲，則無法注冊開鎖,。

記者隨后聯(lián)系到涉事共享單車運營方,。工作人員表示平臺已按照國家“12周歲以下兒童禁止駕駛自行車”的規(guī)定，采取相應(yīng)措施，“我們的車身和App上都有警示標(biāo)語,。而且，未滿12周歲的使用者也無法通過App身份審核,，進而無法注冊開鎖,。”

而針對“車鎖已被打開”的問題,，該工作人員表示公司正在逐步將原來的機械鎖優(yōu)化為智能鎖,。此外，公司運維人員在日常監(jiān)測中,，看到車鎖損壞的情   況,，也會及時更換。她還介紹,，平臺已聯(lián)合社區(qū),、學(xué)校等進行宣傳，“我們也希望家長可以盡到監(jiān)護責(zé)任,，告誡12周歲以下兒童不要騎單車”,。

與此同時，記者登錄多家共享單車租車平臺,，在認證頁面輸入了一名12周歲以下兒童的身份證號,，點擊確認后，頁面彈出“根據(jù)國家相關(guān)規(guī)定,，您當(dāng)前不滿12周歲,，不滿足用車條件”的相關(guān)提示。

“但小孩子依然有辦法騎到單車,?！绷硪粏诬囘\營公司工作人員告訴記者，有的小孩會用家長的手機掃碼開鎖,，而有的市民使用后未將鎖歸位,，也會給小孩子以可乘之機。

此外,，記者搜索發(fā)現(xiàn),，網(wǎng)站上更傳播著各種破解密碼鎖的技巧，聲稱“小學(xué)生一分鐘破解,，一按就開鎖，單車免費騎”,。

律師說法

孩子監(jiān)護人應(yīng)負主要責(zé)任

即便共享單車平臺已進行身份審核,，但依然無法杜絕兒童使用單車,。遇到由此引發(fā)的安全事故,，到底誰該負責(zé),？

“小孩的監(jiān)護人應(yīng)負主要責(zé)任,?！睆V東正大方略律師事務(wù)所律師閆耀起解釋,，根據(jù)《侵權(quán)責(zé)任》的相關(guān)規(guī)定,，父母作為未成年子女的監(jiān)護人，應(yīng)保護被監(jiān)護人的人     身權(quán)利不受侵害,。因此,，結(jié)合《道路交通安全法實施條例》的相關(guān)規(guī)定，“若出現(xiàn)小孩摔傷的情況,，監(jiān)護人肯定是未盡到相應(yīng)的監(jiān)護職責(zé),，應(yīng)對孩子的受傷承擔(dān)主要   責(zé)任,?！?/p>

而對于共享單車運營商的責(zé)任認定,，閆耀起認為要分兩種情況看待：其一，如果運營商對注冊用戶進行了身份審核,，且單車不存在質(zhì)量問題,，則運營商不   應(yīng)當(dāng)對小孩的摔傷承擔(dān)責(zé)任，但可以根據(jù)公平原則對小孩給予補償,。其二,，若運營商未進行身份審核,，或單車本身存在質(zhì)量問題,，包括設(shè)計缺陷、質(zhì)量瑕疵,、他人使   用后損壞未及時修復(fù)等,，運營商應(yīng)當(dāng)對小孩的摔傷承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任,。

建議單車涂噴兒童禁用標(biāo)識

針對12周歲以下兒童使用共享單車頻頻受傷的情況,，一步單車工作人員希望家長盡到監(jiān)護職責(zé),，并在家庭和學(xué)校教育中加大宣傳,，告誡12周歲以下兒   童不要使用單車,。而閆耀起則認為,，共享單車運營商應(yīng)逐步完善單車使用時的密碼驗證技術(shù),，避免兒童通過非正常途徑開鎖使用,。此外,，他建議運營商應(yīng)在單車上噴   涂明顯的“12周歲以下兒童禁用”的標(biāo)識,，充分盡到提醒義務(wù),。

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