經(jīng)濟(jì)日報(bào)-中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)北京9月7日訊(記者周明陽)國內(nèi)最大的二手車線上拍賣平臺天天拍車最新發(fā)布了《2017年8月個(gè)人賣車大數(shù)據(jù)報(bào)告》,,首度公布二手車供給端——車源車主的大數(shù)據(jù)信息,,包括車主性別和出生年份分布等。報(bào)告顯示,,8月份個(gè)人賣車車主中,,“80后”車主占據(jù)半壁江山,,但同時(shí),“90后”車主已經(jīng)超過一成,,增長趨勢凸顯,。數(shù)據(jù)顯示,“90后”已成為消費(fèi)新勢力,,一大波“90后”不僅已經(jīng)擁有私家車,,甚至已經(jīng)開始通過互聯(lián)網(wǎng)賣車平臺賣車,置換新車。
該報(bào)告還從保值率,、品牌銷量,、城市需求分布等方面對中國二手車市場交易現(xiàn)狀進(jìn)行呈現(xiàn)。幫助賣家更好地了解哪些車在二手車市場最吃香,,也將幫助有購車需求但預(yù)算不足的消費(fèi)者更準(zhǔn)確地知道買哪些車最劃算,。
“90后”賣車車主超一成
天天拍車此次發(fā)布的大數(shù)據(jù)報(bào)告顯示,在對賣車車主的性別統(tǒng)計(jì)中發(fā)現(xiàn),,賣車車主以男性為主,,占比達(dá)68%,女性車主占比為32%,;賣車車主年齡分布以“80后”和“70后”為主,,其中“80后”占比約為50%,“70后”占比為26%,,“90后”緊隨占比排名第三,,約為12%,其次為“60后”和“50后”車主,,分別為10%和2%,。
從車齡來看,3-5年車齡賣出量占比最高,,占比約為其次為23.8%,,其次是5-7年,占比約為22.2%,。但同時(shí),,7至10年和10年以上車齡,仍占很大比例,,分別為19.9%和18.2%,,3年以下車齡出售的二手車相對較少,占比為15.9%,。但總體來看,,中國車主賣車周期正在呈現(xiàn)縮短的趨勢,隨時(shí)消費(fèi)水平的升級,、汽車金融的滲透,,車主置換新車的周期開始變短,二手車也逐步“年輕化”,。
保值率日系車優(yōu)勢明顯
保值率是衡量二手車價(jià)格的重要指標(biāo),,一款車的保值率高低基本決定了其價(jià)值。從整體來看,,不管是轎車還是SUV,,日系車在二手車保值率方面呈現(xiàn)出絕對強(qiáng)勢,。具體來看,8月保值率冠軍車系中,,緊湊型車冠軍為本田飛度,、中型車冠軍為豐田雅閣、中大型車冠軍為奧迪A6L,、SUV冠軍為本田普拉多,、MPV冠軍為本田奧德賽。
賣轎車買SUV成流行趨勢
8月賣的最多的二手車品牌分別為大眾,、別克,、福特、豐田,、本田,;8月賣的最多的10款二手車分別為:別克凱越、福特??怂埂⒋蟊奝OLO,、雪佛蘭科魯茲,、大眾捷達(dá)、雪佛蘭賽歐,、大眾朗逸,、斯柯達(dá)明銳、本田雅閣,、上汽五菱之光,。
天天拍車分析顯示,從8月份車主所賣車型來看,,主賣車型以轎車為主,。但有統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,車主賣車后超8成以上置換新車,,其中近半置換SUV,,這已漸漸成為一種流行趨勢。
另外,,8月份一二線車源城市中,,上海、杭州出售的豪車占比最多,,賣10輛車就有一輛是豪車,。其次為北京、天津,、廣州等,,豪車占比超過8%,也成為豪車聚集地。