火車跑得快，全靠車頭帶,。中國中鐵先后有4名中國工程院院士,、11名國家級(jí)突出貢獻(xiàn)專家、8名國家勘測設(shè)計(jì)大師,。他們不僅是科技創(chuàng)新的帶頭人,，更是中國技術(shù)在國際舞臺(tái)的代言人。2016年4月,，中國中鐵“隧道女神”嚴(yán)金秀當(dāng)選國際隧道和地下空間協(xié)會(huì)（ITA）副主席,，中國隧道工程技術(shù)在國際上的影響力不斷擴(kuò)大,。“共和國雙百人物,、全國知識(shí)型產(chǎn)業(yè)工人”竇鐵成既是全國高級(jí)專業(yè)技術(shù)人才的代表,，又是中國中鐵的驕傲。

蜀道難,，難于上青天,。從四川到有“八山一水”之稱的貴州更是難上加難。就在這八山一水間,，上百名追求世界最高技術(shù)水準(zhǔn)的中國中鐵人正揮汗如雨,。上萬塊軌道板列成長龍，氣勢恢宏,。伸手觸摸,，混凝土澆筑出的板材竟有端硯一樣的觸感，溫潤,、滑膩,。這是我國擁有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的CRTSⅢ型軌道板，是高速鐵路平穩(wěn)運(yùn)行的基礎(chǔ),，也是中國高鐵“走出去”的主要技術(shù)支撐之一,。據(jù)介紹，我國已經(jīng)擁有了自己的整套高速鐵路建設(shè)技術(shù),、裝備制造技術(shù),、運(yùn)營維護(hù)技術(shù)以及整套高速鐵路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。

中國中鐵在2016年迎來了豐收,。京滬高速鐵路為他們帶來了第五個(gè)國家科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎(jiǎng)特等獎(jiǎng),；還有3項(xiàng)管理成果獲得“中國質(zhì)量獎(jiǎng)提名獎(jiǎng)”。目前,，中國中鐵擁有有效專利5964項(xiàng),，榮獲151項(xiàng)中國建筑工程魯班獎(jiǎng)，成為全國首批創(chuàng)新型企業(yè),。在推動(dòng)民族工業(yè)復(fù)興的夢想之路上,，中國中鐵認(rèn)真踐行“三個(gè)轉(zhuǎn)變”，積極推動(dòng)中國技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)國際化,，打造了“中國高鐵”“中國大橋”“中國隧道”“中國裝備”等一系列亮麗的國家名片,。

改革讓百年企業(yè)再立潮頭

黨的十八屆三中全會(huì)吹響了全面深化改革的號(hào)角，國有企業(yè)的歷史性變革也隨之展開,。

中國中鐵緊扣重點(diǎn)領(lǐng)域和關(guān)鍵環(huán)節(jié),，加強(qiáng)頂層設(shè)計(jì)。他們以提高發(fā)展質(zhì)量和經(jīng)濟(jì)效益為目標(biāo),，以創(chuàng)新體制機(jī)制為重點(diǎn),，做好加法,，通過開源增收加快發(fā)展；做好減法,，通過削冗減支降本增效,；做好乘法，通過改革創(chuàng)新釋放動(dòng)能,；做好除法,，通過興利除弊強(qiáng)身健體，破解長期困擾企業(yè)發(fā)展的重難點(diǎn)問題,。

早在2007年就實(shí)現(xiàn)境內(nèi)外整體上市的中國中鐵,，始終把資本市場作為完善公司治理結(jié)構(gòu)、推動(dòng)混合所有制改革的重要途徑,，并取得了許多重要成果,。2015年6月，中國中鐵A股再度進(jìn)入上證50指數(shù),，成為中國股市的權(quán)重股和風(fēng)向標(biāo),。2017年3月，中鐵高新工業(yè)股份有限公司（簡稱“中鐵工業(yè)”）在滬上市,，中國A股市場又新增了一家高端裝備制造企業(yè)。