從東非跨越印度洋來到孟加拉帕德瑪河畔,，中國中鐵正在這里為孟加拉國人民建設“夢想之橋”——帕德瑪大橋。這座橋將孟加拉西南部21個區(qū)和首都達卡連成了一片,，預計會帶動孟加拉國每年1.5%的GDP增長,。

今年9月1日，在習近平總書記和巴西總統(tǒng)米歇爾·特梅爾的共同見證下,，中國中鐵與巴方簽署了《巴西FIOL鐵路及相關配套工程綜合一體化項目合作備忘錄》,。此外，還有俄羅斯莫喀高鐵,、印尼雅萬高鐵,、中老鐵路、匈塞鐵路等一批互聯(lián)互通重點工程正在有序推進,。中國中鐵在“一帶一路”建設的偉大實踐中勇當開路先鋒,。

加強黨建筑牢現(xiàn)代國企根基

蘇北的春天，煙柳縹緲,，更有中國中鐵建設者鏗鏘有力的誓言,。“圓夢高鐵,，報效鹽阜”的黨建主題活動正在徐鹽鐵路建湖制梁場舉行,，上千名建設者在黨旗下莊嚴宣誓，助推蘇北全面進入“高鐵時代”,。就在此前一周的平潭海峽,，呼嘯的海風中也激蕩著建設者們同樣的筑夢宣言。作為擁有基層黨組織和黨員人數(shù)最多的中央企業(yè),，中國中鐵始終把企業(yè)黨的建設作為凝聚發(fā)展力量的根本保證,，努力把管黨治黨責任放在心上、扛在肩上,、抓在手上,。

今年6月28日的股東大會上，黨建工作納入公司章程的修正案高票通過。中國中鐵成為中央企業(yè)第一家黨建工作進章程的整體境內(nèi)外上市公司,，為充分發(fā)揮黨委領導核心和政治核心作用奠定了堅實基礎,。

今年5月25日，在西藏林芝市米林縣,，中國中鐵舉行了“再戰(zhàn)雪域高原,、建功川藏鐵路”勞動競賽表彰推進會。這已經(jīng)是建設者們在有著“最難建的鐵路”之稱的川藏鐵路上的第三個年頭,。面對艱苦環(huán)境和艱巨任務,，中國中鐵黨委充分發(fā)揮項目黨支部的戰(zhàn)斗堡壘作用，堅持施工戰(zhàn)線延伸到哪里,，黨組織就建立到哪里,，活動就開展到哪里，作用就發(fā)揮到哪里,。廣大黨員不僅發(fā)揮了沖鋒在前的模范帶頭作用,，更以細致入微的思想政治工作，團結大家勠力同心,、奮勇拼搏,。

早在11年前，中國中鐵就在青藏高原上高揚黨旗了,。那是在青藏鐵路格拉段建設中,，6萬建設大軍攻克了“多年凍土、高寒缺氧,、生態(tài)脆弱”三大世界性難題,，鍛造出“艱苦不怕吃苦,，缺氧不缺精神,，風暴強意志更強，海拔高追求更高”的青藏鐵路建設精神,，與大慶精神,、載人航天精神一起成為中央企業(yè)先進精神的代表。