經(jīng)濟日報-中國經(jīng)濟網(wǎng)北京9月21日訊 今日,，交通運輸部召開第九次例行新聞發(fā)布會，部新聞發(fā)言人吳春耕介紹了今年“十一”黃金周交通運輸保障情況,，“公交宣傳周”有關(guān)情況和交通扶貧主要指標完成情況,。

　　脫貧攻堅,，交通先行。近年來，交通運輸行業(yè)深入實施交通精準扶貧戰(zhàn)略,，進一步加強貧困地區(qū)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),，提升運輸服務(wù)能力和水平。

　　吳春耕介紹,，2016年,，全國貧困地區(qū)完成公路水路交通固定資產(chǎn)投資6697億元，占全國的33.7%,；其中,，14個集中連片特困地區(qū)完成3611.6億元。中央資金投入進一步向貧困地區(qū)傾斜,，2016年,，貧困地區(qū)公路建設(shè)本年到位資金中，車購稅為1075.7億元,，占23.6%,，高于全國平均水平9.7個百分點；其中14個集中連片特困地區(qū)公路建設(shè)本年到位資金中,，車購稅為529.1億元,，占22.6%，高于全國平均水平8.7個百分點,。

　　截至2016年年末,，全國貧困地區(qū)公路總里程226.72萬公里，占全國公路總里程的53.6%,；88.4%的縣城通二級及以上公路,，97.95%的鄉(xiāng)鎮(zhèn)和93.1%的建制村通硬化路，95.46%的鄉(xiāng)鎮(zhèn)和86.74%的建制村開通客運班車,。其中,，14個集中連片特困地區(qū)的公路總里程137.59萬公里，比上年增加5.6萬公里,；85.8%的縣城通二級及以上公路,，比上年末提高2個百分點；96.9%的鄉(xiāng)鎮(zhèn)和91.8%的建制村通硬化路,，分別提高1.18和4.85個百分點,；95.1%的鄉(xiāng)鎮(zhèn)和85%的建制村通客車。更多貧困地區(qū)的老百姓走上了瀝青路,、水泥路,，坐上了客車，告別了“晴天一身土,，雨天一身泥”的歷史，充分享受到交通運輸發(fā)展特別是交通扶貧脫貧工作的成果。

　　交通運輸部在發(fā)力扶貧攻堅的同時,，注重扶志扶智,。近年來，按照交通運輸部的統(tǒng)一部署,，在交通運輸部海事局的統(tǒng)籌指導(dǎo)下,，天津海事局自2007年開始推進西部海員發(fā)展工作，聯(lián)合延安市人民政府,、延安市老區(qū)建設(shè)促進會,、延安職業(yè)技術(shù)學(xué)院等多部門，打造特色鮮明的“西部海員培養(yǎng)基地”,，幫助更多的山區(qū)青年實現(xiàn)“海員夢”,。

　　通過十年發(fā)展，延安職業(yè)技術(shù)學(xué)院具有交通運輸部海事局批準的三副,、三管輪等14項海船船員培訓(xùn)資質(zhì)和4項內(nèi)河船員培訓(xùn)資質(zhì),，航運工程系經(jīng)過十年建設(shè)發(fā)展，擁有30多個實訓(xùn)室,，已成為西部海員培養(yǎng)基地,。自2008年以來，累計招收航海類專業(yè)高職學(xué)生819人,，歷年畢業(yè)生就業(yè)雙選會現(xiàn)場簽約率達到100%,。十年來，西部海員培養(yǎng)基地采取“政府支持一點,，企業(yè)扶助一點,，學(xué)校減免一點”相結(jié)合的辦法，各方共同努力,，吸引更多的年輕人投身航海事業(yè),，走向海洋，走向富裕,，達到了“授之以漁”的幫扶效果,，讓西部貧困地區(qū)的年輕人從靠天吃飯到靠本事吃飯、靠技能吃飯,。