機器人在生產(chǎn)線安裝擋風玻璃。

黨的十八大以來，長安汽車強化創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展戰(zhàn)略,，深化供給側(cè)改革,，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)更加優(yōu)化，體系能力持續(xù)攀升,，智能環(huán)保汽車加速推進,，已成自主品牌汽車名副其實的排頭兵

“自主品牌乘用車年度產(chǎn)銷雙雙跨越百萬輛臺階，總投資31.5億元的全球研發(fā)中心啟動,，成功進行全國首個長距離無人駕駛測試……”談起企業(yè)這5年的發(fā)展變化,，長安汽車總裁朱華榮低調(diào)而不失自信。

黨的十八大以來,，長安汽車強化創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展戰(zhàn)略，深化供給側(cè)改革,，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)更加優(yōu)化,，體系能力持續(xù)攀升，智能環(huán)保汽車加速推進,，已成自主品牌汽車名副其實的排頭兵,。

躍上“雙百萬”新臺階

2015年12月15日，隨著一款白色逸動EV駛下生產(chǎn)線,，長安汽車成為中國第一家年度產(chǎn)銷突破100萬輛的中國品牌乘用車企業(yè),。“雙百萬”不僅是長安汽車發(fā)展史上的一個里程碑,，更是中國汽車產(chǎn)業(yè)的新高度,。

從微車起步，到在SUV,、轎車,、MPV市場全面發(fā)力，近年來長安汽車圍繞用戶需求和消費升級,，不斷深化供給側(cè)改革,，先后推出了逸動、CS35,、CS55,、CS75等一系列熱銷產(chǎn)品。2016年,，長安集團銷售汽車306.3萬輛,，突破300萬輛大關。其中,，長安品牌汽車銷售171.8萬輛,，連續(xù)10年位居中國品牌汽車銷量第一。

自主品牌產(chǎn)品銷量快速躍升的背后,，是長安汽車在核心技術(shù)上的突破——CS95概念車代表中國汽車設計最高成就進駐意大利汽車博物館,、逸動在國內(nèi)首次完成美標翻滾試驗,、CS75碰撞安全領先同批次測試車型、“汽車NVH控制技術(shù)的研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化應用”獲中國汽車工業(yè)科技進步一等獎,。此外,，長安汽車在動力總成方面還突破了增壓、直噴,、高效變速器等集成技術(shù),，自主研發(fā)的H系列、D系列,、EA系列三大主力發(fā)動機,，成為支撐企業(yè)快速發(fā)展的強勁動力。

“產(chǎn)品的進化和技術(shù)的突破,，源自長安對研發(fā)的重視和舍得投入,。”長安汽車工程研究總院副院長,、總工程師龐劍告訴經(jīng)濟日報·中國經(jīng)濟網(wǎng)記者,，在汽車行業(yè)，長安不屬于財大氣粗的,，但長安汽車每年都會將銷售收入的5%投入到研發(fā)當中,。僅“十二五”期間，累計投入高達490億元,，在自主品牌當中名列前茅,。

事實上，自朱華榮任總裁以來,，這位技術(shù)派掌門人就一直在不斷強調(diào)研發(fā)的重要性,。目前，長安已在重慶,、北京,、河北、合肥,、意大利都靈,、日本橫濱、英國伯明翰,、美國底特律和硅谷建立起各有側(cè)重的全球協(xié)同研發(fā)體系,，建成涵蓋振動噪聲、碰撞安全,、制動性能,、底盤試驗、驅(qū)動系統(tǒng)等16個領域、194個國際先進實驗室,。

在魚復工業(yè)園的兩江基地,，龐劍還告訴記者，今年4月13日,，總投資31.5億元的長安汽車全球研發(fā)中心啟動,，建成后將成為長安汽車全球研發(fā)體系的總樞紐?！斑@將有助于我們打造世界一流的研發(fā)實力,。”

體系能力持續(xù)攀升

從重慶市墊江縣城東北方向出發(fā),，7公里的路程顛簸近半小時后,，就能看到中國西部最大的綜合汽車試驗場。2014年6月4日,，長安汽車第二屆技術(shù)嘉年華在這里開幕,，中國自主品牌第一個品質(zhì)試驗驗證體系——CA-TVS正式對外亮相。

“前面兩個英文縮寫代表長安汽車,，后面三個代表品質(zhì)試驗驗證體系?！睋?jù)長安汽車新聞發(fā)言人楊大勇介紹,，這套體系是長安汽車基于市場要求和用戶使用條件而制定的，覆蓋汽車開發(fā)的可靠性,、行駛性能,、NVH、安全,、電器,、動力等15個驗證領域，包括357項整車試驗,、289項匹配試驗,、994項系統(tǒng)級試驗和超過3000項零部件級試驗。

造一輛好車并不難,，難的是把每輛車都造好,。因為這不僅需要企業(yè)有先進的技術(shù)實力支撐，更要有一個強大的體系能力來保證,。通過借鑒國際一流汽車制造商的經(jīng)驗,，以及自身項目的歷練和積累,，目前長安汽車已經(jīng)形成了成熟的管理流程和體系，涉及研發(fā),、制造,、采購、質(zhì)量,、客戶關系等方面,。

“5年前大家對于工藝執(zhí)行的概念就是能把車做出來，然后循著故障點進行改造,?！遍L安汽車乘用車魚嘴工廠總裝車間質(zhì)量技術(shù)室經(jīng)理牛慶波告訴記者，如今通過完善的質(zhì)量管理體系,，長安汽車就可以在生產(chǎn)過程中對產(chǎn)品實現(xiàn)最大程度的控制,。

伴隨核心技術(shù)的不斷突破和體系能力持續(xù)攀升，長安汽車品質(zhì)已開始超越合資平均水平,。2016年,，全球知名市場研究咨詢機構(gòu)益普索對上萬樣本調(diào)查中顯示，長安汽車是高質(zhì)量產(chǎn)品的提供者,。

也正是因為產(chǎn)品品質(zhì)得到了國內(nèi)外認可,，2016年3月，長安新奔奔轉(zhuǎn)產(chǎn)長安鈴木,，成為中國汽車行業(yè)唯一向外方輸入產(chǎn)品的車企,。

主動擁抱未來變革

迎著無數(shù)期待的目光，2016年4月17日下午,，長安睿騁無人駕駛汽車駛?cè)胛挥诜可降拈L安汽車北京公司大門,，長安汽車2000公里超級無人駕駛測試項目圓滿收官，這標志著長安汽車成為國內(nèi)首個完成無人駕駛測試的車企,。

作為全國首個長距離無人駕駛測試項目,，在近6天時間里，長安睿騁無人駕駛汽車途經(jīng)四川,、陜西,、河南、河北等全國多個省市及地區(qū),，總里程超過2000公里,，表明長安結(jié)構(gòu)化道路無人駕駛技術(shù)已通過實車性技術(shù)驗證。長安在智能駕駛技術(shù)發(fā)展中邁出的關鍵一步,，為中國汽車品牌在全球汽車智能化領域?qū)懴铝藵饽夭实囊还P,。

隨著新的科技革命與產(chǎn)業(yè)變革加速融合，智能網(wǎng)聯(lián)汽車和新能源汽車有望成為中國汽車搶占先機,、趕超發(fā)展的突破口,。朱華榮告訴記者,，為加快傳統(tǒng)汽車向智能汽車的轉(zhuǎn)型，長安汽車緊跟世界主流技術(shù),，發(fā)布了面向2025智能汽車的“654戰(zhàn)略”,，即搭建6大平臺，掌握5大核心應用技術(shù),，分4個階段實現(xiàn)無人駕駛技術(shù)的產(chǎn)業(yè)化,。

自主創(chuàng)新不是閉門造車。在轉(zhuǎn)型中,，長安以全球眼光謀劃創(chuàng)新,，積極整合各種先進資源，為我所用,。2014年以來,，長安汽車先后與華為、百度,、科大訊飛,、英特爾等企業(yè)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方在車聯(lián)網(wǎng),、人工智能,、國際化等方面展開科技創(chuàng)新和跨界合作。目前長安已掌握智能互聯(lián),、智能交互,、智能駕駛?cè)箢?0余項智能化技術(shù)。

在新能源領域,，長安以純電驅(qū)動為主線，同步發(fā)展插電式混合動力及純電動兩大技術(shù)平臺,，計劃到2025年,，分三個階段向市場推出24款全新產(chǎn)品，累計銷量突破400萬輛,。

朱華榮堅信,，到2025年，長安一定能夠作為中國汽車品牌企業(yè)代表躋身世界前十強,，實現(xiàn)國家《汽車產(chǎn)業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃》提出的目標,。（經(jīng)濟日報·中國經(jīng)濟網(wǎng)記者 楊忠陽）