中國(guó)大橋空中旋轉(zhuǎn) 這種技術(shù)令人嘆為觀止!

原標(biāo)題：京張高鐵土木特大橋空中旋轉(zhuǎn)視頻曝光看得不敢閉上眼

觀察者網(wǎng)綜合報(bào)道眾所周知,，中國(guó)“基建狂魔”的稱號(hào)由來(lái)已久，中國(guó)基建工程的質(zhì)量和速度也常常受到中外網(wǎng)民的稱贊,。近日,，一段大橋空中旋轉(zhuǎn)完成對(duì)接的視頻又一次走紅網(wǎng)絡(luò)。

據(jù)央視財(cái)經(jīng)10月11日?qǐng)?bào)道,，9月17日凌晨5點(diǎn),，京張高鐵土木特大橋的兩段懸臂梁開(kāi)始轉(zhuǎn)體。90分鐘后,，如巨人臂膀的兩段懸臂梁在轉(zhuǎn)體31度后,，在空中實(shí)現(xiàn)了精準(zhǔn)對(duì)接，順利跨越鐵路大秦線(大同至秦皇島),。

視頻截圖

據(jù)報(bào)道,，土木特大橋全長(zhǎng)3503.48米，位于河北省懷來(lái)縣土木鎮(zhèn)和官?gòu)d水庫(kù)之間,。該大橋要依次跨越大秦線鐵路,、鐵路京包線、京藏高速公路這三條交通要道,。其中,，大秦線為大同至秦皇島的雙線電氣化鐵路，是世界上最繁忙的一條運(yùn)營(yíng)專線,。

視頻截圖

為了盡量減小施工對(duì)大秦線的影響,，確保鐵路運(yùn)營(yíng)安全，承建方?jīng)Q定先在鐵路旁邊平行施工,。然后在前澆塊段施工完畢之后,，通過(guò)墩頂預(yù)埋的轉(zhuǎn)體裝置完成墩頂轉(zhuǎn)體，將橋梁結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)到原來(lái)設(shè)計(jì)的橋位上,。

視頻截圖

據(jù)報(bào)道,，這樣的墩頂轉(zhuǎn)體施工不但保證了跨越鐵路的安全性，還顯著降低了工程難度和造價(jià),。

網(wǎng)友們看到視頻后也紛紛贊嘆：厲害了,，我的國(guó)!

網(wǎng)友們還想到了參與工程的施工人員，留言感謝他們的工作,。

還有網(wǎng)友腦洞大開(kāi),，稱之為“紀(jì)念碑谷現(xiàn)實(shí)版”。

中國(guó)基建工程在技術(shù)先進(jìn),，令人稱贊的同時(shí),，為民眾生活帶來(lái)了極大的便利性。相信這些“中國(guó)制造”還將繼續(xù)驚艷世界,。

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