80后張鵲鳴是北京公交387路乘務員,工作17年來熟記北京超過九成公交線路,利用業(yè)余時間走遍北京名勝,、醫(yī)院、學校,、火車站等公交汽車能夠到達的地方,編纂了《鵲鳴公交速查詞典》,、《鵲鳴綠色出行指南》。如今,他帶領團隊建了8個“問路請找我”公益指路微信群,幫助市民尋找最快速、便捷,、經濟的出行路線,效率比網絡搜索還高,。也正因此,他被市民稱為北京公交“活地圖”。

乘車上百萬公里

練成活地圖

10月27日上午10點半,剛剛結束了387路早高峰運營的張鵲鳴打掃車廂后拎著清掃工具從車上下來,顧不上多說話,他一路小跑著先去了衛(wèi)生間,。

387路是一條貫穿二環(huán)路和三環(huán)路,連接亞運村地區(qū)與北京西站的線路,從始發(fā)站到終點站全程21公里,途經旅游熱點鳥巢,也經過安貞醫(yī)院,、北大人民醫(yī)院、兒童醫(yī)院等人流集中地,往返一趟至少要兩個多小時,張鵲鳴每天要跑三個來回,。這一跑就是17年,哪里下車有商場,、銀行和公園,哪個車站附近有公廁,哪里換乘走路少他都能脫口而出。

但熟悉張鵲鳴的人知道,他心里裝的可遠不止387路這一條線路,。自2000年參加工作以來,他利用休息時間,乘坐各路轉遍北京各個角落,一邊記地名,一邊記線路,。A4紙抄了30多張,乘坐的公交路程超過100萬公里。2006年,張鵲鳴出版了20多萬字的《鵲鳴公交速查詞典》,2015年又帶領由公交系統(tǒng)其他熱心員工和公交迷們成立的“鵲鳴創(chuàng)新工作室”,編輯出版了35萬字的《鵲鳴綠色出行指南》,。隨著京津冀一體化的發(fā)展,張鵲鳴還把“觸角”延伸到天津和河北地區(qū),。

微信群里指路忙

按需個性化

采訪中,張鵲鳴的手機不停有微信信息,“鵲鳴,我從鼓樓坐8號線換乘昌平線到東關站,大約需要多長時間”“鵲鳴,我周日上午要從回龍觀東頭小辛莊附近去牡丹園,坐哪路車合適”……這是來自8個“問路請找我”公益指路微信群的消息,幾千名網友隨時提問,包括張鵲鳴在內的“鵲鳴創(chuàng)新工作室”的志愿者們都在熱心回答。

張鵲鳴說,“我們秉持‘大家?guī)椭蠹摇淖谥?有可能乘客的目的地就是某個志愿者家附近,那他給的答案可能最準確,。我一個人沒法照顧到每一個問題,但都會看一眼答案,有什么不妥或者有更合理更便捷的方式就提出來,。”

張鵲鳴說,公交線路的個性化非常強,如果出發(fā)時正好趕上早晚高峰,他會建議乘客走有公交專用道的路段,。如果乘客是老年人或者腿腳不便者,他會指一條換乘少或者換乘無需過天橋,、走地下通道的線路,甚至從哪里換乘容易有座位也在他的考慮范疇內。

幫老人拎包找座

服務獲稱贊

短暫休息了20分鐘,張鵲鳴又要急匆匆上車開始工作,帶好出行指南,整理好著裝,他精神抖擻地站在乘務員位置,。記者跟隨其上車,一路上他嘴里幾乎沒閑著,外地乘客多,自然問路的就多,不停地報站名,、講提示,口干舌燥是日常狀態(tài)。但由于路上一圈兒少說得兩個多小時,張鵲鳴喝水也不得不限量,。

車輛行駛到炎黃藝術館,看到有老年乘客上車,他趕緊放下手里的擴音器幫老人拎東西,找座位,等老人坐穩(wěn)了又接過他們的老年卡走向車門的刷卡機,動作嫻熟自然,笑容溫順親切,老人們都對張鵲鳴豎起大拇指。

十幾年如一日地走訪和熱心服務,張鵲鳴的努力得到認可,他先后被評為“全國職工創(chuàng)新能手”,、“北京市勞動模范”,、“北京榜樣”十大人物、國企楷模北京榜樣等稱號,。多年來他和工作室成員在走訪中發(fā)現的不少問題和路線增改建議也多次引起公交集團的重視,增加的線路和站點為更多市民的出行提供了便利,。

北京晨報現場新聞

記者 張靜姝 文并攝