10月30日起,，上海磁浮線試運(yùn)行手機(jī)“刷碼過閘”,，這一進(jìn)站方式將于明年初覆蓋整個(gè)上海地鐵。

10月30日,，上海申通地鐵集團(tuán)舉辦“Metro大都會(huì)”APP刷手機(jī)乘坐磁浮線新聞通氣會(huì),，澎湃新聞?dòng)浾邚臅?huì)上獲悉，乘客只需使用手機(jī),，通過“ Metro大都會(huì)”APP,在磁浮線的閘機(jī)上掃描二維碼,，即可方便完成購票進(jìn)出車站。其背后的“二維碼雙脫機(jī)回寫”技術(shù)屬國內(nèi)國際首創(chuàng),信息讀取過閘僅需半秒,。

本文圖片均來源于上海地鐵shmetro微信公眾號(hào)主流機(jī)型刷碼過閘均少于半秒

據(jù)上海申通地鐵集團(tuán)介紹,，上海地鐵自主研發(fā)的手機(jī)“刷碼過閘”技術(shù)方案，借助于“ Metro大都會(huì)”APP平臺(tái),，可實(shí)現(xiàn)通過手機(jī)掃描二維碼快速通行的功能,。第一階段從10月30日起，在上海磁浮線率先試運(yùn)行,。

具體操作上,，乘客可以首先在蘋果或各大安卓應(yīng)用市場下載“Metro大都會(huì)”手機(jī)APP，開通“乘車功能”后,，僅需將手機(jī)頁面往閘機(jī)掃描口上方停留片刻,，瞬間便能讀碼閘，經(jīng)測試，市場主流機(jī)型的正常響應(yīng)時(shí)間均少于半秒,。

與傳統(tǒng)“網(wǎng)絡(luò)在線掃碼支付”不同的是,，上海地鐵首次實(shí)現(xiàn)了手機(jī)端和設(shè)備端在“無網(wǎng)絡(luò)狀態(tài)”下，也能進(jìn)出閘機(jī)的創(chuàng)新應(yīng)用技術(shù)——“二維碼雙脫機(jī)回寫”,。該技術(shù)由上海地鐵自主設(shè)計(jì),，實(shí)現(xiàn)了乘客掃碼過程中可不依賴公共網(wǎng)絡(luò)，在響應(yīng)時(shí)間和通行速度上不受互聯(lián)網(wǎng)環(huán)境的影響,。

上海地鐵方表示,，手機(jī)“刷碼過閘”的功能，為乘客真正意義上解決了購票排隊(duì),、現(xiàn)金購票,、以及實(shí)體卡攜帶不便易丟失的問題。

根據(jù)計(jì)劃,，“刷碼過閘”力爭在2018年年初覆蓋上海地鐵全網(wǎng)絡(luò),。

目前，手機(jī)“刷碼過閘”項(xiàng)目在上海地鐵全網(wǎng)的部分車站正在進(jìn)行設(shè)備改造,、測試等工作,。后續(xù)還將陸續(xù)在全網(wǎng)各座車站進(jìn)行施工改造。其間,，車站閘機(jī)原有功能均保持正常使用,，可正常通行。

屆時(shí),，全網(wǎng)平均每座車站將有望開通“2進(jìn)2出”共4臺(tái)專用閘機(jī),，供乘客手機(jī)刷碼進(jìn)出閘機(jī)使用。

另外,，今年底即將新開通的9號(hào)線三期、17號(hào)線和浦江線所有新站的所有閘機(jī),，將在明年初全網(wǎng)實(shí)現(xiàn)手機(jī)“刷碼過閘”時(shí)同步實(shí)現(xiàn)該功能,。