據(jù)德國新聞電視頻道網(wǎng)站報道，北京大興國際機場,，也是北京第二國際機場,，2016年主體工程開始建設，計劃于2019年竣工。這是一個巨型項目：正在建設當今世界最大的一座國際機場：大興國際機場,。圖為從空中俯瞰的效果圖,。

目前不過是荒蕪土地上的一個亮點。它將于2019年10月投入使用,，屆時將是一個鋼鐵和玻璃組成的巨人,。

大興國際機場于2014年12月26日啟動巨型奠基儀式，2015年9月才開始正式動工,。

自開工以來,，工程進展很快，現(xiàn)在航站樓的腳手架已經(jīng)建起,。

有大約2000名工人在工地上,。

這是一項真正的挑戰(zhàn)，因為他們必須在第一施工階段將5900根支柱打入40米深的地下,。

大興國際機場投入使用后,，每年將運送旅客約1億人次，由此成為世界最大的機場,。

該機場是一個建筑群,，東西長1144米，南北寬996米,，其中不僅有一座1.3萬平方米的購物區(qū),，還有一座設備齊全的酒店。機場的設計方案來自法國機場開發(fā)商ADP和明星建筑師扎哈·哈迪德,。

扎哈·哈迪德,，伊拉克裔英國建筑師，1950年出生于巴格達,。遺憾的是，她已經(jīng)無緣看到她的設計方案被采用以及大興國際機場的竣工,，因為哈迪德已于2016年3月31日因心肌梗在邁阿密一家醫(yī)院逝世,。

哈迪德的機場設計以流線型著稱，北京機場的航站樓也似乎違背了所有重力規(guī)則,。

竣工后,，機場將發(fā)出橙黃色的光，從空中看起來像一只巨大的海星,。

相關報道:

• 中外記者在北京新機場感受"中國速度"(組圖)

• 開工480天 北京新機場主體全面封頂

• 北京新機場航站樓鋼結(jié)構(gòu)封頂 鳳凰展翅姿態(tài)初現(xiàn)

• 京霸鐵路開工建設 連接北京新機場和雄安新區(qū)

• 中國最快地鐵,！北京新機場線開建(圖)