開展汽車平行進(jìn)口試點(diǎn),，是推進(jìn)汽車流通領(lǐng)域供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的一個(gè)重要抓手,。

2月1日，商務(wù)部表示,，我國在原有的9個(gè)平行進(jìn)口試點(diǎn)基礎(chǔ)上又新增了8個(gè)省市,，以推動平行進(jìn)口汽車市場乃至整個(gè)汽車市場實(shí)現(xiàn)更高質(zhì)量發(fā)展,。

對于準(zhǔn)備買進(jìn)口車的人來說，這真是一個(gè)好消息,。但很多人想知道,，平行進(jìn)口車到底比普通進(jìn)口車便宜多少錢？據(jù)央視財(cái)經(jīng)記者了解,，以一輛普通版寶馬X5為例,，國內(nèi)大部分4S店售價(jià)為85萬元，而在天津保稅區(qū),，相似款平行進(jìn)口寶馬X5售價(jià)為65萬元左右,。直接省下20萬,！

我國汽車平行進(jìn)口試點(diǎn)新增8個(gè)省市

2月1日,，商務(wù)部表示，將汽車平行進(jìn)口試點(diǎn)在目前9個(gè)地區(qū)的基礎(chǔ)上,，再新增8個(gè)省市,。它們分別是內(nèi)蒙古滿洲里口岸、江蘇張家港保稅港區(qū),、河南鄭州鐵路口岸,、湖南岳陽城陵磯港、廣西欽州保稅港區(qū),、海南?？诟邸⒅貞c鐵路口岸,，以及青島前灣保稅港區(qū),。

（注：自2014年10月試點(diǎn)啟動以來，已有上海,、深圳,，廣東、福建,、天津,，新疆、四川,、寧波和大連9個(gè)省市列入試點(diǎn),，此次增加8個(gè)省市之后，將共計(jì)17個(gè)省市被列入平行進(jìn)口汽車試點(diǎn),。）

汽車平行進(jìn)口,，是指未經(jīng)品牌廠商授權(quán)，貿(mào)易商從海外市場購買并引入中國市場進(jìn)行銷售的汽車,。從2014年起,，我國就開始了這一試點(diǎn),。 在天津自貿(mào)區(qū)的一家平行進(jìn)口汽車城里，有很多人咨詢和購買汽車,，其中有不少甚至是專門從外省過來的,。

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作為國內(nèi)較早的汽車平行進(jìn)口試點(diǎn),，天津自貿(mào)區(qū)目前有35家試點(diǎn)企業(yè)推出了汽車平行進(jìn)口業(yè)務(wù)。除了熟知的豐田,、路虎,、奔馳等進(jìn)口車品牌，市面上不太多見的阿斯頓馬丁,、道奇等品牌也可以從這里買到,，3年下來，銷售一直穩(wěn)步看漲,。

汽車經(jīng)銷商孔祥名表示,，每個(gè)月的銷售額度基本上在三四百臺，年底可能會增加30%,，一個(gè)月大概是五百臺左右的量,。

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據(jù)了解,，2014年以來，我國試點(diǎn)企業(yè)共平行進(jìn)口汽車20.6萬輛,，車型約180個(gè),；去年一年進(jìn)口量為13.6萬輛，同比增長109%,，增長明顯加速,。而在進(jìn)口總量中，天津港區(qū)占比高達(dá)75%,。

汽車平行進(jìn)口打破渠道壟斷成本價(jià)格雙下降

據(jù)商務(wù)部實(shí)地調(diào)研顯示,，中高端進(jìn)口汽車價(jià)格下降明顯，大部分車價(jià)下降了15%以上,。以一輛普通版寶馬X5為例,，國內(nèi)大部分4S店售價(jià)為85萬元，而在天津保稅區(qū),，相似款平行進(jìn)口寶馬X5售價(jià)為65萬元左右,。

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經(jīng)銷商說,，關(guān)鍵就在渠道,。與國內(nèi)4S店體系下的進(jìn)口車相比，平行進(jìn)口車無需品牌商授權(quán),，真正實(shí)現(xiàn)了多渠道拿貨,。而品牌商的渠道壟斷被打破后，會極大促進(jìn)進(jìn)口車的市場化定價(jià),。天津保稅區(qū)眾多經(jīng)銷商,，正是得益于此。

汽車經(jīng)銷商孔祥名表示,，天津?qū)儆谌珖谝淮蟮钠叫羞M(jìn)口車集散地,，占70%以上的份額，因?yàn)榧⒌貎r(jià)格更加便宜,，比其他地方最少要可能便宜10%以上,。

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業(yè)內(nèi)人士介紹,，平行進(jìn)口車與一般進(jìn)口車,，在關(guān)稅上其實(shí)都執(zhí)行統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn),，但由于目前平行進(jìn)口汽車可以享受3個(gè)月的保稅周期，經(jīng)銷商無需在車輛進(jìn)口后馬上完稅,，可以極大降低資金積壓帶來的金融成本,。

天津?yàn)I海世盛商貿(mào)集團(tuán)有限公司董事長同世平說，保稅政策讓金融成本大幅度下降,，帶來了很多利好,。

　　汽車平行進(jìn)口未來更趨個(gè)性化相關(guān)政策還需完善

平行進(jìn)口車價(jià)格有競爭力、選擇也更加豐富,。進(jìn)一步增加試點(diǎn)城市,，有助于更多進(jìn)口車以這一方式進(jìn)入國內(nèi)。不過業(yè)內(nèi)人士表示,，平行進(jìn)口車試點(diǎn)的主要目的并不在于大批量進(jìn)口,，未來更多滿足的是個(gè)性化需求。

不久前,，針對車輛的售后維修服務(wù),，天津保稅區(qū)剛剛推出了汽車平行進(jìn)口追溯機(jī)制。

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天津市浩物機(jī)電汽車貿(mào)易有限公司副總裁孫廣順表示，這個(gè)平臺，企業(yè)和銷售企業(yè)有相關(guān)的要求,，包括每一輛車到岸以前的申報(bào),，包括以后的許可證發(fā)放，后邊就有一切車輛的追溯問題,。

天津?yàn)I海世盛商貿(mào)集團(tuán)有限公司董事長同世平介紹,，隨著平行貿(mào)易不斷地普及，品種還在不斷地增加,，前幾年是價(jià)格的優(yōu)勢帶動了平行貿(mào)易的增長,，但未來還是個(gè)性化需求。

盡管已經(jīng)占據(jù)了國內(nèi)平行進(jìn)口車最大的市場份額,，但天津方面一直在按更富個(gè)性化的方向推動相關(guān)業(yè)務(wù),。業(yè)內(nèi)人士說，大批量平行進(jìn)口在實(shí)際當(dāng)中并不具有可操作性,，主要原因在于,，進(jìn)口車需要與我國的車輛識別碼編制兼容。但目前,，很多品牌車型,，只有美國和中東規(guī)格在我國可以識別，大部分供應(yīng)歐洲市場汽車的編碼無法兼容,。

商務(wù)部市場體系建設(shè)司副巡視員胡劍萍表示,，我們國家的VIN碼（車輛識別碼）有自己的一個(gè)體系，而且兩億多輛的注冊車輛都是在使用這個(gè)體系,，包括新車的生產(chǎn),，不能為了一點(diǎn)平行進(jìn)口汽車來調(diào)整我們國家的VIN碼體系。

相關(guān)部委表示,，平行進(jìn)口車試點(diǎn)的重要目的,，在于推動進(jìn)口車市場化定價(jià)。一旦能對市場其他渠道進(jìn)口車形成足夠影響,，目的應(yīng)該就達(dá)到了,。但如何增加進(jìn)口車型，進(jìn)一步滿足個(gè)性需求,，未來相關(guān)部委還會繼續(xù)協(xié)商,。

“你會買平行進(jìn)口車嗎？