安全性,、強(qiáng)制性和標(biāo)準(zhǔn)化,,是“新國(guó)標(biāo)”的三大特點(diǎn),。工業(yè)和信息化部消費(fèi)品工業(yè)司司長(zhǎng)高延敏具體將其總結(jié)為“二二一二”,。第一個(gè)“二”是指堵住了兩大漏洞:一是將現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)部分條款強(qiáng)制修訂為全文強(qiáng)制執(zhí)行;二是針對(duì)現(xiàn)在電動(dòng)自行車出廠以后出現(xiàn)的改裝現(xiàn)象,,增加了防篡改要求,。第二個(gè)“二”是適當(dāng)提高了兩項(xiàng)指標(biāo):最高車速由20公里每小時(shí)調(diào)整為25公里每小時(shí);含電池在內(nèi)的整車質(zhì)量由40公斤調(diào)整為55公斤,。第三個(gè)“一”是強(qiáng)調(diào)電動(dòng)自行車必須具有腳踏騎行功能,,這是將其納入非機(jī)動(dòng)車管理的前提。第四個(gè)“二”是增加了防火阻燃,、淋水涉水等兩項(xiàng)安全內(nèi)容,。此外,“新國(guó)標(biāo)”還規(guī)定,,電動(dòng)自行車電機(jī)功率由240瓦特調(diào)整為400瓦特,。
“新國(guó)標(biāo)”帶來(lái)的影響是明顯的。對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō),,電動(dòng)自行車安全性更高了,,同時(shí)對(duì)騎行者也提出了更高要求?!盀榱舜蠹业墓餐踩?,我完全贊成將電動(dòng)自行車速度和重量降下來(lái)?!毙O說(shuō),,他家到單位有12公里,騎自行車太累,,買汽車搖號(hào)太難,。為此,他在2016年購(gòu)買了一輛電動(dòng)自行車,。但現(xiàn)在一些騎行者,,不僅在道路上車速極快,,還和機(jī)動(dòng)車、自行車搶行,,甚至逆行,,讓他每次出行都提心吊膽。
此前,,通過(guò)從網(wǎng)絡(luò)學(xué)習(xí)破解知識(shí),,他將車改裝為目前最高時(shí)速可達(dá)近50公里每小時(shí),車重近60公斤,,已不符合“新國(guó)標(biāo)”要求,。他表示,如果以后交管部門有要求,,他會(huì)按照規(guī)定去上一個(gè)電動(dòng)摩托車牌照。
高延敏表示,,“新國(guó)標(biāo)”實(shí)施后,,對(duì)于消費(fèi)者已經(jīng)購(gòu)買的不符合新標(biāo)準(zhǔn)的電動(dòng)自行車,將由各省,、自治區(qū),、直轄市政府根據(jù)有關(guān)法律規(guī)定和當(dāng)?shù)貙?shí)際情況,制定出妥善解決辦法,,通過(guò)自然報(bào)廢,、以舊換新、折價(jià)回購(gòu),、發(fā)放報(bào)廢補(bǔ)貼,、納入機(jī)動(dòng)車管理等方式,在幾年內(nèi)逐步化解,。
北京自行車專用道 沿線無(wú)紅綠燈禁止電動(dòng)車,,北京自行車專用道專用路設(shè)計(jì)速度每小時(shí)20公里,。